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TürkçeJuego equip. adic. para frenos deportiv. 2348054
34 11 2 348 054
F15 / F16
| Precio | Peso | ||
|---|---|---|---|
| 2.558,82 € | |||
| Pedazo de cantidad | Unidad de medida | Unidad de embalaje de almacenamiento | Unidad de embalaje Contenedor |
| establecer | 1 | 0 | 0 |
| Producción | oct '13 - |
Atención! Propiedad para el almacenamiento limitado. Prestar atención De fecha de expiración en la etiqueta de la pieza. Eccezione: Material pintura, vease manual de lacado "BMW Group Original ColorSystem"
Establecer
| Número de parte | Título | Complementar | Cantidad | Peso | Precio |
|---|---|---|---|---|---|
i
34 11 1 157 041
|
Tornillo de guia |
4 | 40 g |
16,95 € | |
i
34 21 1 161 806
|
Tornillo hexagonal interior |
M8X14 | 4 | 10 g |
0,76 € |
i
83 19 2 158 851
|
Pasta para pastilla de freno |
3G | 2 | 2 g |
0,63 € |
i
01 29 2 348 057
|
Informacion para cliente |
19"PERF.BR.F15 | 1 | 17 g |
0,00 € |
i
01 29 2 348 132
|
Instrucciones para el montaje |
1 | 0,00 € | ||
i
01 29 2 348 133
|
TÜV/Certificado de fabricante |
1 | 0,00 € | ||
i
34 20 6 772 121
|
Tornillo hexagonal autofrenable |
M6X14-Z1-8.8-MK | 8 | 10 g |
0,50 € |
i
34 11 6 772 886
|
Tornillo hexagonal |
M6X12-Z1-8.8 MK | 8 | 10 g |
0,53 € |
i
34 11 6 778 234
|
Torx-tornillo con arandela |
M12X1,5X43 | 8 | 70 g |
2,86 € |
i
34 11 6 789 069
|
Disco freno constr. ligera vent. izq. |
395X36 | 1 | 17.3 kg |
373,07 € |
i
34 11 6 789 070
|
Disco freno constr. ligera vent. der. |
395X36 | 1 | 17.3 kg |
373,07 € |
i
34 21 6 789 352
|
Muelle de retencion |
SCHWARZ | 2 | 30 g |
11,24 € |
i
34 35 6 792 568
|
Palpador desgaste guarnic. freno del. iz |
1 | 40 g |
19,83 € | |
i
34 35 6 792 571
|
Palpador de desgaste guarniciones freno |
1 | 40 g |
20,85 € | |
i
34 21 6 794 879
|
Juego rep. pastillas freno libre asbesto |
1 | 1.6 kg |
151,87 € | |
i
34 35 6 794 949
|
Clip sensor pastilla freno |
1 | 1,66 € | ||
i
34 21 6 795 318
|
Disco de freno construcción ligera vent. |
385X24 | 2 | 11.1 kg |
248,70 € |
i
34 11 6 799 964
|
Juego rep. pastillas freno libre asbesto |
1 | 3.9 kg |
351,28 € | |
i
34 11 6 857 979
|
Chapa protectora izquierda |
1 | 260 g |
26,00 € | |
i
34 11 6 857 980
|
Chapa protectora derecho |
1 | 260 g |
26,00 € | |
i
34 21 6 857 982
|
Chapa protectora |
2 | 300 g |
26,65 € | |
i
34 21 6 869 617
|
Juego de reparacion casquillo d.guia |
2 | 24,00 € | ||
i
34 21 7 847 226
|
Porta frenos |
DUNKELBLAU | 2 | 1.4 kg |
164,86 € |
i
34 21 7 847 227
|
Caja para silla de freno izquierda |
DUNKELBLAU | 1 | 1.7 kg |
300,86 € |
i
34 21 7 847 228
|
Caja para silla de freno derecho |
DUNKELBLAU | 1 | 1.7 kg |
300,86 € |
i
34 11 7 847 241
|
Caja para silla de freno izquierda |
DUNKELBLAU | 1 | 7.4 kg |
568,32 € |
i
34 11 7 847 242
|
Caja para silla de freno derecho |
DUNKELBLAU | 1 | 7.4 kg |
568,32 € |
Uso
X5 Series
+F15
+X5 25d N47S1
| Cuerpo | Región | Gobierno | Transmisión | Uso |
|---|---|---|---|---|
| SAV | Europa | • L | automático | |
| SAV | Europa | R • | automático | |
| SAV | India | R • | automático | |
| SAV | Tailandia | R • | automático |
+X5 25d B47
| Cuerpo | Región | Gobierno | Transmisión | Uso |
|---|---|---|---|---|
| SAV | Europa | • L | automático | |
| SAV | Europa | R • | automático | |
| SAV | Tailandia | R • | automático |
+X5 25dX N47S1
| Cuerpo | Región | Gobierno | Transmisión | Uso |
|---|---|---|---|---|
| SAV | Europa | • L | automático | |
| SAV | Europa | R • | automático | |
| SAV | Indonesia | R • | automático |
+X5 25dX B47
| Cuerpo | Región | Gobierno | Transmisión | Uso |
|---|---|---|---|---|
| SAV | Europa | • L | automático | |
| SAV | Europa | R • | automático | |
| SAV | Indonesia | R • | automático |
+X5 25dX N57N
+X5 28iX N20
+X5 30dX N57N
| Cuerpo | Región | Gobierno | Transmisión | Uso |
|---|---|---|---|---|
| SAV | Europa | • L | automático | |
| SAV | Europa | R • | automático | |
| SAV | India | R • | automático | |
| SAV | Malasia | R • | automático | |
| SAV | Rusia | • L | automático | |
| SAV | Tailandia | R • | automático |
+X5 35dX N57N
+X5 35i N55
+X5 35iX N55
+X5 40dX N57Z
| Cuerpo | Región | Gobierno | Transmisión | Uso |
|---|---|---|---|---|
| SAV | Europa | • L | automático | |
| SAV | Europa | R • | automático | |
| SAV | Rusia | • L | automático |
+X5 40eX N20
| Cuerpo | Región | Gobierno | Transmisión | Uso |
|---|---|---|---|---|
| SAV | Europa | • L | automático | |
| SAV | Europa | R • | automático | |
| SAV | EE.UU. | • L | automático |
+X5 50iX N63N
+X5 50iX 4.0 N63N
+X5 50iX 4.4 N63N
+X5 M50dX N57X
X6 Series
+F16
+X6 28iX N20
+X6 30dX N57N
| Cuerpo | Región | Gobierno | Transmisión | Uso |
|---|---|---|---|---|
| SAC | Europa | • L | automático | |
| SAC | Europa | R • | automático | |
| SAC | Rusia | • L | automático |
+X6 35i N55
+X6 35iX N55
| Cuerpo | Región | Gobierno | Transmisión | Uso |
|---|---|---|---|---|
| SAC | Europa | • L | automático | |
| SAC | Europa | R • | automático | |
| SAC | Malasia | R • | automático | |
| SAC | Rusia | • L | automático | |
| SAC | EE.UU. | • L | automático |
+X6 40dX N57Z
+X6 50iX N63N
+X6 50iX 4.0 N63N
+X6 50iX 4.4 N63N
+X6 M50dX N57X
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