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Rueda d.disco acero schwarz 6775592

36 11 6 775 592

7JX16 ET:34

Precio Peso
81,09 € 8.1 kg 17.9 lb
Pedazo de cantidad Unidad de medida Unidad de embalaje de almacenamiento Unidad de embalaje Contenedor
pieza 1 0 0
Producción oct '05 -
intercambiable retrospectiva
Número de pieza vieja  i    36 11 6 760 465

Uso

3' Series

+E90

+316i N45

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
sedán Europa • L neutral
sedán Europa R • neutral

+318d M47N2

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
sedán Europa • L neutral
sedán Europa R • neutral

+318i N46

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
sedán Europa • L neutral
sedán Europa R • neutral
sedán Tailandia R • neutral

+320d M47N2

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
sedán Europa • L neutral
sedán Europa R • neutral
sedán India R • neutral

+320i N46

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
sedán China • L neutral
sedán Europa • L neutral
sedán Europa R • neutral
sedán Egipto • L neutral
sedán Indonesia R • neutral
sedán India R • neutral
sedán Malasia R • neutral
sedán Rusia • L neutral
sedán Tailandia R • neutral

+320i N46N

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
sedán China • L neutral
sedán Europa • L neutral
sedán Europa R • neutral
sedán Egipto • L neutral
sedán Rusia • L neutral

+320si N45

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
sedán Europa • L neutral
sedán Europa R • neutral

+323i N52

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
sedán Europa • L neutral
sedán Europa R • neutral
sedán EE.UU. • L neutral

+323i N52N

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
sedán Europa • L neutral
sedán Europa R • neutral
sedán EE.UU. • L neutral

+325i N52N

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
sedán China • L neutral
sedán Europa • L neutral
sedán Europa R • neutral
sedán India R • neutral
sedán Malasia R • neutral
sedán Rusia • L neutral

+325i N52

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
sedán Europa • L neutral
sedán Europa R • neutral
sedán India R • neutral
sedán EE.UU. • L neutral

+328i N51

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
sedán Europa • L neutral
sedán EE.UU. • L neutral

+328i N52N

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
sedán EE.UU. • L neutral

+E91

+318d M47N2

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
turismo Europa • L neutral
turismo Europa R • neutral

+318i N46

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
turismo Europa • L neutral
turismo Europa R • neutral

+320d M47N2

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
turismo Europa • L neutral
turismo Europa R • neutral

+320i N46

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
turismo Europa • L neutral
turismo Europa R • neutral

+323i N52

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
turismo Europa • L neutral
turismo Europa R • neutral

+323i N52N

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
turismo Europa R • neutral

+325i N52

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
turismo Europa • L neutral
turismo Europa R • neutral

+325i N52N

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
turismo Europa • L neutral
turismo Europa R • neutral

+328i N52N

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
turismo EE.UU. • L neutral

+E92

+320d N47

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
Coupe Europa • L neutral
Coupe Europa R • neutral

+320i N43

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
Coupe Europa • L neutral
Coupe Europa R • neutral

+320i N46N

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
Coupe Europa • L neutral
Coupe Europa R • neutral

+323i N52N

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
Coupe Europa R • neutral

+328i N52N

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
Coupe EE.UU. • L neutral

+328i N51

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
Coupe EE.UU. • L neutral

+328xi N51

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
Coupe EE.UU. • L neutral

+328xi N52N

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
Coupe EE.UU. • L neutral

+E93

+320i N43

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
Cabrio Europa • L neutral
Cabrio Europa R • neutral

+320i N46N

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
Cabrio Europa • L neutral
Cabrio Europa R • neutral

+328i N51

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
Cabrio EE.UU. • L neutral

+328i N52N

Cuerpo Región Gobierno Transmisión Uso
Cabrio EE.UU. • L neutral

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