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TürkçeJuego piezas adosadas parachoques del. 2411732
51 11 2 411 732
VALUE LINE
| Precio | Peso | ||
|---|---|---|---|
| 36,45 € | 430 g | 0.9 lb | |
| Pedazo de cantidad | Unidad de medida | Unidad de embalaje de almacenamiento | Unidad de embalaje Contenedor |
| establecer | 1 | 0 | 0 |
| Producción | oct '15 - |
Establecer
| Número de parte | Título | Complementar | Cantidad | Peso | Precio |
|---|---|---|---|---|---|
i
51 11 1 908 077
|
Remache dilatable |
D = 6MM | 4 | 0,20 € | |
i
07 14 6 959 896
|
Tornillo cabeza cil. |
4 | 10 g |
0,62 € | |
i
07 14 6 959 923
|
Tornillo Torx |
ISA M6X18 SW | 5 | 10 g |
0,66 € |
i
07 14 6 987 781
|
C-clip tuerca |
M6 | 6 | 10 g |
0,73 € |
i
51 46 7 002 606
|
Remache dilatable |
2 | 0,31 € | ||
i
07 14 7 075 867
|
Tornillo Torx |
M6X22 | 2 | 10 g |
0,76 € |
i
07 14 7 129 160
|
Tornillo hexagonal para chapa con arande |
ST4,8X16MM | 2 | 10 g |
0,36 € |
i
07 14 7 129 161
|
Tornillo hexagonal para chapa |
ST 4,8X18 SW8 | 2 | 10 g |
0,46 € |
i
07 14 7 137 416
|
Tornillo alomado para chapa |
ST4,8X16 | 5 | 0,32 € | |
i
07 14 7 142 326
|
Clip |
2 | 1,07 € | ||
i
07 14 7 263 759
|
Tornillo con cabeza oval con arandela |
ISA M6X21 | 5 | 10 g |
0,66 € |
i
26 11 7 574 872
|
Tuerca de brida con arandela |
M8-8-ZNS3 | 4 | 10 g |
0,92 € |
i
07 11 9 904 170
|
Tornillo |
3 | 1,26 € | ||
i
07 12 9 904 216
|
Tuerca de chapa |
ST 6,3 - 9 | 6 | 0,43 € | |
i
07 12 9 904 225
|
Tuerca de chapa |
ST 4,8-6-ZNS3 | 4 | 0,42 € | |
i
07 12 9 904 226
|
Tuerca de chapa |
ST 4,8-7-ZNS3 | 6 | 0,36 € | |
i
07 12 9 904 870
|
Tuerca hexagonal |
BM6-8-ZNS3 | 2 | 0,50 € | |
i
07 11 9 904 935
|
Tornillo de chapa |
ST 6,3 X 25 | 6 | 0,35 € | |
i
07 11 9 905 241
|
Tornillo hexagonal para chapa con arande |
ST 4,8X25 | 4 | 10 g |
0,27 € |
Uso
5' Series
+E60
+520d M47N2
| Cuerpo | Región | Gobierno | Transmisión | Uso |
|---|---|---|---|---|
| sedán | Europa | • L | neutral | |
| sedán | Europa | R • | neutral | |
| sedán | Tailandia | R • | neutral |
+520i M54
+523i N52
+523Li N52
+525d M57N
+525i M54
+525i N52
+525Li N52
+525xi N52
+530d M57N
+530d M57N2
+530i M54
+530i N52
+530Li N52
+530xd M57N2
+530xi N52
| Cuerpo | Región | Gobierno | Transmisión | Uso |
|---|---|---|---|---|
| sedán | Europa | • L | neutral | |
| sedán | Rusia | • L | neutral | |
| sedán | EE.UU. | • L | neutral |
+535d M57N
+540i N62N
+545i N62
| Cuerpo | Región | Gobierno | Transmisión | Uso |
|---|---|---|---|---|
| sedán | Europa | • L | neutral | |
| sedán | Europa | R • | neutral | |
| sedán | EE.UU. | • L | neutral |
+550i N62N
| Cuerpo | Región | Gobierno | Transmisión | Uso |
|---|---|---|---|---|
| sedán | Europa | • L | neutral | |
| sedán | Europa | R • | neutral | |
| sedán | EE.UU. | • L | neutral |
+M5 S85
+E60 Facelift
+520d M47N2
| Cuerpo | Región | Gobierno | Transmisión | Uso |
|---|---|---|---|---|
| sedán | Europa | • L | neutral | |
| sedán | Europa | R • | neutral | |
| sedán | Tailandia | R • | neutral |
+520d N47
| Cuerpo | Región | Gobierno | Transmisión | Uso |
|---|---|---|---|---|
| sedán | Europa | • L | neutral | |
| sedán | Europa | R • | neutral | |
| sedán | India | R • | neutral | |
| sedán | Tailandia | R • | neutral |
+520i N43
+520i N46N
| Cuerpo | Región | Gobierno | Transmisión | Uso |
|---|---|---|---|---|
| sedán | Europa | • L | neutral | |
| sedán | Europa | R • | neutral | |
| sedán | Rusia | • L | neutral |
+520Li N46N
+523i N52N
+523i N53
+523Li N52N
+525d M57N2
| Cuerpo | Región | Gobierno | Transmisión | Uso |
|---|---|---|---|---|
| sedán | Europa | • L | neutral | |
| sedán | Europa | R • | neutral | |
| sedán | India | R • | neutral |
+525i N52N
+525i N53
+525Li N52N
+525xd M57N2
+525xi N53
+528i N52N
+528xi N52N
+530d M57N2
| Cuerpo | Región | Gobierno | Transmisión | Uso |
|---|---|---|---|---|
| sedán | Europa | • L | neutral | |
| sedán | Europa | R • | neutral | |
| sedán | India | R • | neutral |
+530i N52N
+530i N53
+530Li N52N
+530xd M57N2
+530xi N52N
+530xi N53
+535d M57N2
+535i N54
+535xi N54
+540i N62N
+550i N62N
+E61
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