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TürkçeKit reequipamiento M paquete aerodinam. 2147165
51 95 2 147 165
GRUNDIERT
| Precio | Peso | ||
|---|---|---|---|
| 1.058,82 € | 51 kg | 112.4 lb | |
| Pedazo de cantidad | Unidad de medida | Unidad de embalaje de almacenamiento | Unidad de embalaje Contenedor |
| establecer | 1 | 1 | 1 |
| Producción | sep '08 - |
| No cambiable retrospectiva | |
| Número de pieza vieja | i 51 95 0 409 696 |
Establecer
| Número de parte | Título | Complementar | Cantidad | Peso | Precio |
|---|---|---|---|---|---|
i
01 29 2 147 159
|
Instrucciones para el montaje |
1 | 0,00 € | ||
i
07 14 3 428 231
|
Tornillo |
SECHSKANT | 4 | 0,36 € | |
i
63 17 6 910 791
|
Faro antiniebla izquierda |
1 | 220 g |
108,18 € | |
i
63 17 6 910 792
|
Faro antiniebla derecho |
1 | 220 g |
108,18 € | |
i
07 14 6 951 655
|
Clip C tuerca autofijadora |
ST 4.8 -ZNS3 | 6 | 0,35 € | |
i
07 14 6 959 923
|
Tornillo Torx |
ISA M6X18 SW | 4 | 10 g |
0,66 € |
i
51 71 7 059 381
|
Recubrimiento, cubrerrueda, trasero, izq |
1 | 580 g |
51,70 € | |
i
51 71 7 059 382
|
Recubrimiento, cubrerrueda, trasero, der |
1 | 620 g |
51,70 € | |
i
51 11 7 071 270
|
Casquilla distanciadora |
4 | 0,62 € | ||
i
07 14 7 129 160
|
Tornillo hexagonal para chapa con arande |
ST4,8X16MM | 32 | 10 g |
0,36 € |
i
07 14 7 151 963
|
Tornillo hexagonal para chapa |
2 | 10 g |
0,43 € | |
i
51 77 7 166 871
|
Chapa de roce, delante izquierda |
1 | 10 g |
2,51 € | |
i
51 77 7 166 872
|
Chapa de roce, delante derecha |
1 | 10 g |
2,49 € | |
i
51 77 7 166 873
|
Chapa de roce, centro izquierda |
1 | 10 g |
2,57 € | |
i
51 77 7 166 874
|
Chapa de roce, centro derecha |
1 | 10 g |
2,52 € | |
i
51 77 7 166 875
|
Chapa de roce, detrás izquierda |
1 | 10 g |
5,02 € | |
i
51 77 7 166 876
|
Chapa de roce, detrás derecha |
1 | 10 g |
5,56 € | |
i
51 11 7 891 395
|
Reja lateral izqu. |
-M- | 1 | 150 g |
25,26 € |
i
51 11 7 891 396
|
Reja lateral dcha. |
-M- | 1 | 150 g |
25,26 € |
i
51 11 7 891 397
|
Asiento faro antiniebla izqu. |
-M- | 1 | 40 g |
4,88 € |
i
51 11 7 891 398
|
Asiento faro antiniebla dcha. |
-M- | 1 | 40 g |
4,93 € |
i
51 11 7 891 399
|
Plantilla taladr. matríc. polic. del. |
M | 1 | 80 g |
9,79 € |
i
61 67 7 892 647
|
Adorno tobera inyección imprimado izqu. |
1 | 10 g |
12,82 € | |
i
61 67 7 892 648
|
Adorno tobera inyección imprimado dcha. |
1 | 10 g |
12,82 € | |
i
51 71 7 892 697
|
Placa deflectora izqu. |
-M- | 1 | 130 g |
8,47 € |
i
51 71 7 892 698
|
Placa deflectora dcha. |
-M- | 1 | 130 g |
8,47 € |
i
51 11 7 892 935
|
Adaptador apantallado compartim. motor |
-M- | 1 | 100 g |
12,73 € |
i
51 12 7 906 505
|
Parachoques guía lateral, izquierda |
1 | 880 g |
23,30 € | |
i
51 12 7 906 506
|
Parachoques guía lateral, derecha |
1 | 880 g |
23,30 € | |
i
51 12 8 040 152
|
Adorno |
-M- | 1 | 60 g |
15,13 € |
i
51 12 8 041 139
|
Revestim. parachoques imprimado detrás |
-M- | 1 | 3.5 kg |
511,44 € |
i
51 77 8 041 141
|
Revestimiento de faldón con impr. izq. |
-M- | 1 | 2.2 kg |
135,29 € |
i
51 77 8 041 142
|
Revestimiento de faldón con impr. der. |
-M- | 1 | 2.2 kg |
135,29 € |
i
51 11 8 046 990
|
Revestim. parachoques imprimado del. |
-M- SRA+PDC | 1 | 3.5 kg |
466,54 € |
i
51 11 8 047 365
|
Reja, centro |
-M- | 1 | 390 g |
29,35 € |
i
51 11 8 047 458
|
Remache de macho |
6X25MM | 5 | 0,53 € | |
i
61 13 8 364 498
|
Caja de enchufe gris |
2 POL. | 2 | 10 g |
1,76 € |
i
07 11 9 901 299
|
Tornillo hexagonal para chapa |
ST4,8X16-ZNS3 | 12 | 0,21 € | |
i
07 12 9 904 150
|
Tuerca de chapa |
ST4,8-9-ZNS3 | 12 | 0,24 € |
Uso
3' Series
+E90 Facelift
+316d N47
+316d N47N
+316i N43
+316i N45N
+318d N47
+318d N47N
+318i N46N
| Cuerpo | Región | Gobierno | Transmisión | Uso |
|---|---|---|---|---|
| sedán | China | • L | neutral | |
| sedán | Europa | • L | neutral | |
| sedán | Europa | R • | neutral | |
| sedán | Egipto | • L | neutral | |
| sedán | Rusia | • L | neutral | |
| sedán | Tailandia | R • | neutral |
+318i N43
+320d N47
| Cuerpo | Región | Gobierno | Transmisión | Uso |
|---|---|---|---|---|
| sedán | Europa | • L | neutral | |
| sedán | Europa | R • | neutral | |
| sedán | India | R • | neutral | |
| sedán | Malasia | R • | neutral | |
| sedán | Tailandia | R • | neutral |
+320d N47N
| Cuerpo | Región | Gobierno | Transmisión | Uso |
|---|---|---|---|---|
| sedán | Europa | • L | neutral | |
| sedán | Europa | R • | neutral | |
| sedán | India | R • | neutral | |
| sedán | Malasia | R • | neutral | |
| sedán | Tailandia | R • | neutral |
+320d ed N47N
+320i N46N
+320i N43
+320xd N47
+320xd N47N
+323i N52N
| Cuerpo | Región | Gobierno | Transmisión | Uso |
|---|---|---|---|---|
| sedán | Europa | • L | neutral | |
| sedán | Europa | R • | neutral | |
| sedán | Malasia | R • | neutral |
+325d M57N2
+325d N57
+325i N52N
+325i N53
+325xi N52N
+325xi N53
+328i N51
+330d N57
+330i N52N
| Cuerpo | Región | Gobierno | Transmisión | Uso |
|---|---|---|---|---|
| sedán | Europa | • L | neutral | |
| sedán | Europa | R • | neutral | |
| sedán | Egipto | • L | neutral | |
| sedán | India | R • | neutral |
+330i N53
+330xd N57
+330xi N53
+335d M57N2
+335i N54
+335i N55
+335xi N54
+335xi N55
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