Cierre centralizado

BMW 518i E12 sedán Japón M10

Conducción a la izquierda, Transmisión: automático, Fecha de producción:  1979

 
# Descripción
Número de parte
Complementar Fecha Cantidad Peso Precio EUR
Mecanis.d.enclavamien.cent.puerta
1
 i  51 26 1 363 596
de sep '77 1

254 g

0.6 lb

248,85 
Mecanis.d.enclavamien.cent.puerta
2
 i  51 26 1 363 595

Entrega suspenderá la fábrica

de sep '77 1

213 g

0.5 lb

0,00 
Mecanis.d.enclavamien.cent.puerta
3
 i  51 26 1 363 593
de sep '77 1

261 g

0.6 lb

45,10 
Mecanis.d.enclavamien.cent.puerta
4
 i  51 26 1 363 594

Entrega suspenderá la fábrica

de sep '77 1

261 g

0.6 lb

0,00 
Mecan.d.enclavam.cent.tap.p.e.depo.d.ga.
5
 i  51 26 1 363 592

Entrega suspenderá la fábrica

de sep '77 1

213 g

0.5 lb

0,00 
Mecanis.d.enclavamien.cent.tapo d.porta.
6
 i  51 26 1 363 597

Entrega suspenderá la fábrica

de sep '77 a feb '80 1

213 g

0.5 lb

62,96 
Interruptor pulsador
7
 i  61 31 1 363 806
de sep '77 1

74 g

0.2 lb

13,86 
Tornillo alomado para chapa
8
 i  07 11 9 906 717

ST3,5X9,5

de sep '77 2

1 g

0.04 oz

0,48 
Tornillo alomado para chapa
10
 i  07 11 9 906 748

ST4,2X13

de sep '77 2

2 g

0.07 oz

0,17 
Soporte
11
 i  61 31 1 364 220

Entrega suspenderá la fábrica

de sep '77 1

55 g

0.1 lb

0,00 
Pieza distanciadora
12
 i  61 31 1 365 601

Entrega suspenderá la fábrica

de sep '77 1

16 g

0.56 oz

0,00 
Sistema uniforme de cerrojos

← Sistema uniforme de cerrojos

Cierre centralizado

Cierre centralizado →

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