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TürkçeAsiento delantero riel de asiento
BMW 316 E21 sedán Europa M10
dirigir indefinido, Transmisión: Indefinido, Fecha de producción: agosto 1979
Complementar
Ausführung 304-305/341| # | Descripción Número de parte |
Complementar | Fecha | Cantidad | Peso | Precio EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Riel de asiento interior izquierda | |||||||
| 1 |
i
52 10 1 867 961
|
automático |
de sep '78 | 1 | 1.5 kg |
49,10 € |
|
| 1 |
i
52 10 1 867 961
|
manual |
de sep '78 | 1 | 1.5 kg |
49,10 € |
|
| Riel de asiento interior derecho | |||||||
| 1 |
i
52 10 1 867 962
|
automático |
de sep '78 | 1 | 1.5 kg |
49,10 € |
|
| 1 |
i
52 10 1 867 962
|
manual |
de sep '78 | 1 | 1.5 kg |
49,10 € |
|
| Riel de asiento largo interior izquierda | |||||||
| 1 |
i
52 10 1 900 993
|
automático |
de sep '78 | 1 | 1.7 kg |
46,10 € |
|
| 1 |
i
52 10 1 900 993
|
manual |
de sep '78 | 1 | 1.7 kg |
46,10 € |
|
| Riel de asiento largo interior derecho | |||||||
| 1 |
i
52 10 1 900 994
|
automático Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '78 | 1 | 1.7 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
52 10 1 900 994
|
manual Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '78 | 1 | 1.7 kg |
0,00 € |
|
| Riel de asiento exterior izquierda | |||||||
| 2 |
i
52 10 1 867 963
|
automático |
de sep '78 | 1 | 953 g |
20,73 € |
|
| 2 |
i
52 10 1 867 963
|
manual |
de sep '78 | 1 | 953 g |
20,73 € |
|
| Riel de asiento exterior derecho | |||||||
| 2 |
i
52 10 1 867 964
|
automático Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '78 | 1 | 940 g |
0,00 € |
|
| 2 |
i
52 10 1 867 964
|
manual Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '78 | 1 | 940 g |
0,00 € |
|
| Riel de asiento largo exterior izquierda | |||||||
| 2 |
i
52 10 1 900 995
|
automático Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '78 | 1 | 1 kg |
0,00 € |
|
| 2 |
i
52 10 1 900 995
|
manual Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '78 | 1 | 1 kg |
0,00 € |
|
| Riel de asiento largo exterior derecho | |||||||
| 2 |
i
52 10 1 900 996
|
automático Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '78 | 1 | 1 kg |
0,00 € |
|
| 2 |
i
52 10 1 900 996
|
manual Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '78 | 1 | 1 kg |
0,00 € |
|
| Varilla de unión | |||||||
| 3 |
i
52 10 1 868 865
|
automático |
de sep '78 | 2 | 36 g |
1,42 € |
|
| 3 |
i
52 10 1 868 865
|
manual |
de sep '78 | 2 | 36 g |
1,42 € |
|
| Boquilla | |||||||
| 4 |
i
52 10 1 807 432
|
automático |
de sep '78 | 2 | 1 g |
5,05 € |
|
| 4 |
i
52 10 1 807 432
|
manual |
de sep '78 | 2 | 1 g |
5,05 € |
|
| Boquilla | |||||||
| 5 |
i
51 21 6 442 159
|
automático Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '78 | 2 | 1 g |
0,24 € |
|
| 5 |
i
51 21 6 442 159
|
manual Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '78 | 2 | 1 g |
0,24 € |
|
| 5 |
i
52 20 8 238 999
|
automático |
de sep '78 | 2 | 1 g |
1,22 € |
|
| 5 |
i
52 20 8 238 999
|
manual |
de sep '78 | 2 | 1 g |
1,22 € |
|
| Soporte d.tuercas | |||||||
| 6 |
i
52 10 1 828 543
|
automático M6 |
de sep '78 | 4 | 10 g |
1,65 € |
|
| 6 |
i
52 10 1 828 543
|
manual M6 |
de sep '78 | 4 | 10 g |
1,65 € |
|
| Tornillo hexagonal | |||||||
| 7 |
i
52 10 1 820 255
|
automático M6X25 Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '78 | 4 | 6 g |
0,00 € |
|
| 7 |
i
52 10 1 820 255
|
manual M6X25 Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '78 | 4 | 6 g |
0,00 € |
|
| Tornillo hexagonal | |||||||
| 8 |
i
52 10 1 831 403
|
M6X18 Entrega suspenderá la fábrica |
8 | 6 g |
0,18 € |
||
| 8 |
i
52 10 1 817 572
|
automático M6X18 Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '78 | 8 | 6 g |
0,15 € |
|
| 8 |
i
52 10 1 817 572
|
manual M6X18 Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '78 | 8 | 6 g |
0,15 € |
|
| Tornillo hexagonal | |||||||
| 9 |
i
07 11 9 913 834
|
automático M10X25-8.8 ZN |
de sep '78 | 4 | 20 g |
0,94 € |
|
| 9 |
i
07 11 9 913 834
|
manual M10X25-8.8 ZN |
de sep '78 | 4 | 20 g |
0,94 € |
|
| Empunadura izquierda | |||||||
| 10 |
i
52 10 1 873 447
|
automático |
de sep '78 | 1 | 15 g |
1,97 € |
|
| 10 |
i
52 10 1 873 447
|
manual |
de sep '78 | 1 | 15 g |
1,97 € |
|
| Empunadura derecha | |||||||
| 10 |
i
52 10 1 873 448
|
automático |
de sep '78 | 1 | 15 g |
1,97 € |
|
| 10 |
i
52 10 1 873 448
|
manual |
de sep '78 | 1 | 15 g |
1,97 € |
|
| Muelle de torsion izquierda | |||||||
| 11 |
i
52 10 1 873 443
|
automático Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '78 | 1 | 12 g |
0,00 € |
|
| 11 |
i
52 10 1 873 443
|
manual Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '78 | 1 | 12 g |
0,00 € |
|
| Muelle de torsion derecho | |||||||
| 11 |
i
52 10 1 873 444
|
automático Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '78 | 1 | 12 g |
0,00 € |
|
| 11 |
i
52 10 1 873 444
|
manual Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '78 | 1 | 12 g |
0,00 € |
|
| Muelle de torsion izquierda | |||||||
| 12 |
i
52 10 1 873 445
|
automático |
de sep '78 | 1 | 4 g |
0,77 € |
|
| 12 |
i
52 10 1 873 445
|
manual |
de sep '78 | 1 | 4 g |
0,77 € |
|
| Muelle de torsion derecho | |||||||
| 12 |
i
52 10 1 873 446
|
automático |
de sep '78 | 1 | 4 g |
0,77 € |
|
| 12 |
i
52 10 1 873 446
|
manual |
de sep '78 | 1 | 4 g |
0,77 € |
|
| Tornillo avellanado |
+Info
|
||||||
| 13 |
i
07 11 9 928 153
|
automático M6X25 Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '78 | 4 | 5 g |
0,00 € |
|
| 13 |
i
07 11 9 928 153
|
manual M6X25 Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '78 | 4 | 5 g |
0,00 € |
|
| Caperuza |
+Info
|
||||||
| 14 |
i
52 10 1 871 453
|
automático |
de sep '78 | 2 | 26 g |
1,05 € |
|
| 14 |
i
52 10 1 871 453
|
manual |
de sep '78 | 2 | 26 g |
1,05 € |
|
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