Diferencial trasero

BMW 733i E23 sedán Japón M30

Conducción a la izquierda, Transmisión: automático

 

Complementar

Juego corona diff./rueda transm.impulsos
Piezas adicionales ya no en la oferta
# Descripción
Número de parte
Complementar Fecha Cantidad Peso Precio EUR
At-diferencial bloquero 25%
1
 i  33 10 1 208 856

I=38:11=3,45

Entrega suspenderá la fábrica

a sep '81 1

44.8 kg

98.8 lb

0,00 
1
 i  33 10 1 209 216

I=38:11=3,45

Entrega suspenderá la fábrica

a sep '81 1

47.6 kg

104.9 lb

0,00 
At-diferencial
1
 i  33 10 1 211 194

I=38:11=3,45

Entrega suspenderá la fábrica

a sep '81 1

41.4 kg

91.3 lb

0,00 
At-diferencial bloquero 25%
1
 i  33 10 1 210 282

I=39:12=3,25

Entrega suspenderá la fábrica

de sep '81 a ene '84 1

36.1 kg

79.7 lb

0,00 
1
 i  33 10 1 210 282

I=39:12=3,25

Entrega suspenderá la fábrica

de sep '81 a ene '84 1

36.1 kg

79.7 lb

0,00 
At-diferencial
1
 i  33 10 1 211 184

I=39:12=3,25

Entrega suspenderá la fábrica

de sep '81 a ene '84 1

35.3 kg

77.8 lb

0,00 
1
 i  33 10 1 211 184

I=39:12=3,25

Entrega suspenderá la fábrica

de sep '81 a ene '84 1

35.3 kg

77.8 lb

0,00 
1
 i  33 10 1 211 184

I=39:12=3,25

Entrega suspenderá la fábrica

de ene '84 1

35.3 kg

77.8 lb

0,00 
At-diferencial bloquero 25%
1
 i  33 10 1 211 192

I=39:12=3,25

Entrega suspenderá la fábrica

de ene '84 1

37.2 kg

82 lb

0,00 
Juego d.juntas diferencial
2
 i  33 10 1 207 053

Entrega suspenderá la fábrica

a sep '81 1

183 g

0.4 lb

0,00 
2
 i  33 10 1 210 518

TYP 188

de sep '81 1

168 g

0.4 lb

39,79 
2
 i  33 10 1 210 518

TYP 188

de sep '81 1

168 g

0.4 lb

39,79 
Carter cambio-tapa/generador de impulsos

Carter cambio-tapa/generador de impulsos →

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