Tuberia de freno trasera
BMW 635CSi E24 Coupe Europa M30
Conducción a la izquierda, Transmisión: manual, Fecha de producción: noviembre 1982
# | Descripción Número de parte |
Complementar | Fecha | Cantidad | Peso | Precio EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tuberia |
+Info
|
||||||
1 |
i
34 32 1 153 824
|
M10/M10-3315MM Entrega suspenderá la fábrica |
de may '82 a ago '00 | 1 | 262 g |
10,24 € |
|
1 |
i
34 32 1 153 824
|
M10/M10-3315MM Entrega suspenderá la fábrica |
de may '82 a ago '00 | 1 | 262 g |
10,24 € |
|
1 |
i
34 32 6 755 695
|
M10/M10-3315MM |
de may '82 | 1 | 260 g |
23,22 € |
|
1 |
i
34 32 6 755 695
|
M10/M10-3315MM |
de may '82 | 1 | 260 g |
23,22 € |
|
Tuberia |
+Info
|
||||||
2 |
i
34 32 1 153 680
|
M10/M10-470MM Entrega suspenderá la fábrica |
de may '82 a ago '00 | 1 | 49 g |
4,57 € |
|
2 |
i
34 32 1 153 680
|
M10/M10-470MM Entrega suspenderá la fábrica |
de may '82 a ago '00 | 1 | 49 g |
4,57 € |
|
2 |
i
34 32 6 755 576
|
M10/M10-470MM |
de may '82 | 1 | 50 g |
14,57 € |
|
2 |
i
34 32 6 755 576
|
M10/M10-470MM |
de may '82 | 1 | 50 g |
14,57 € |
|
Tuberia |
+Info
|
||||||
3 |
i
34 32 1 153 812
|
M10/M10-3075MM Entrega suspenderá la fábrica |
de may '82 a ago '00 | 1 | 246 g |
7,70 € |
|
3 |
i
34 32 1 153 812
|
M10/M10-3075MM Entrega suspenderá la fábrica |
de may '82 a ago '00 | 1 | 246 g |
7,70 € |
|
3 |
i
34 32 6 755 684
|
M10/M10-3075MM |
de may '82 | 1 | 240 g |
23,22 € |
|
3 |
i
34 32 6 755 684
|
M10/M10-3075MM |
de may '82 | 1 | 240 g |
23,22 € |
|
Tuberia |
+Info
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||||||
4 |
i
34 32 1 153 680
|
M10/M10-470MM Entrega suspenderá la fábrica |
de may '82 a ago '00 | 1 | 49 g |
4,57 € |
|
4 |
i
34 32 1 153 680
|
M10/M10-470MM Entrega suspenderá la fábrica |
de may '82 a ago '00 | 1 | 49 g |
4,57 € |
|
4 |
i
34 32 6 755 576
|
M10/M10-470MM |
de may '82 | 1 | 50 g |
14,57 € |
|
4 |
i
34 32 6 755 576
|
M10/M10-470MM |
de may '82 | 1 | 50 g |
14,57 € |
|
Tubo flexible de freno tras. | |||||||
5 |
i
34 32 1 159 878
|
L=222MM |
de may '82 | 2 | 60 g |
25,49 € |
|
5 |
i
34 32 1 159 878
|
L=222MM |
de may '82 | 2 | 60 g |
25,49 € |
|
Muelle de retencion | |||||||
6 |
i
34 34 1 163 565
|
|
de may '82 | 4 | 0,62 € |
||
6 |
i
34 34 1 163 565
|
|
de may '82 | 4 | 0,62 € |
||
6 |
i
34 34 9 023 119
|
Entrega suspenderá la fábrica |
de may '82 | 4 | 3 g |
0,41 € |
|
6 |
i
34 34 9 023 119
|
Entrega suspenderá la fábrica |
de may '82 | 4 | 3 g |
0,41 € |
|
Grapa | |||||||
7 |
i
34 32 1 238 089
|
Entrega suspenderá la fábrica |
de may '82 | 2 | 1 g |
0,45 € |
|
7 |
i
34 32 1 238 089
|
Entrega suspenderá la fábrica |
de may '82 | 2 | 1 g |
0,45 € |
|
Racor | |||||||
8 |
i
34 32 1 151 806
|
M10X1 Entrega suspenderá la fábrica |
de may '82 | 8 | 7 g |
0,00 € |
|
8 |
i
34 32 1 151 806
|
M10X1 Entrega suspenderá la fábrica |
de may '82 | 8 | 7 g |
0,00 € |
|
Abrazadera | |||||||
9 |
i
34 32 1 108 212
|
|
de may '82 | X | 2 g |
3,13 € |
|
9 |
i
34 32 1 108 212
|
|
de may '82 | X | 2 g |
3,13 € |
|
Abrazadera | |||||||
10 |
i
34 32 1 108 210
|
|
de may '82 | 1 | 1 g |
2,81 € |
|
10 |
i
34 32 1 108 210
|
|
de may '82 | 1 | 1 g |
2,81 € |
|
Soporte | |||||||
11 |
i
34 32 1 155 062
|
|
de may '82 | X | 4 g |
0,62 € |
|
11 |
i
34 32 1 155 062
|
|
de may '82 | X | 4 g |
0,62 € |
|
Tornillo cortante | |||||||
12 |
i
34 32 1 119 239
|
|
de may '82 | X | 5,30 € |
||
12 |
i
34 32 1 119 239
|
|
de may '82 | X | 5,30 € |
||
Muelle de retencion | |||||||
13 |
i
34 34 1 163 565
|
|
de may '82 | 2 | 0,62 € |
||
13 |
i
34 34 1 163 565
|
|
de may '82 | 2 | 0,62 € |
||
13 |
i
34 34 9 023 119
|
Entrega suspenderá la fábrica |
de may '82 | 2 | 3 g |
0,41 € |
|
13 |
i
34 34 9 023 119
|
Entrega suspenderá la fábrica |
de may '82 | 2 | 3 g |
0,41 € |
|
Tubo flexible de freno tras. | |||||||
14 |
i
34 32 1 159 881
|
L=200MM |
de may '82 | 2 | 60 g |
25,48 € |
|
14 |
i
34 32 1 159 881
|
L=200MM |
de may '82 | 2 | 60 g |
25,48 € |
|
Regulador automatico del freno | |||||||
15 |
i
34 33 1 154 025
|
|
de may '82 a jun '86 | 2 | 139 g |
54,20 € |
|
15 |
i
34 33 1 154 025
|
|
de may '82 a jun '86 | 2 | 139 g |
54,20 € |
|
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