Diferencial trasero

BMW 528e E28 sedán Japón M20

Conducción a la izquierda, Transmisión: automático

 
# Descripción
Número de parte
Complementar Fecha Cantidad Peso Precio EUR
At-diferencial
1
 i  33 10 1 210 454

I=41:14=2,93

Entrega suspenderá la fábrica

a sep '84 1

35.5 kg

78.4 lb

838,04 
At-diferencial bloquero
1
 i  33 10 1 210 476

I=41:14=2,93

Entrega suspenderá la fábrica

a sep '84 1

38 kg

83.8 lb

0,00 
At-diferencial
1
 i  33 10 1 210 753

I=41:14=2,93

Entrega suspenderá la fábrica

de sep '84 a dic '86 1

36.2 kg

79.8 lb

838,04 
At-diferencial bloquero
1
 i  33 10 1 210 754

I=41:14=2,93

Entrega suspenderá la fábrica

de sep '84 a dic '86 1

38.6 kg

85.2 lb

0,00 
At-diferencial
1
 i  33 10 1 210 674

I=45:13=3,46

de dic '86 1

35.1 kg

77.4 lb

919,15 
At-diferencial bloquero
1
 i  33 10 1 210 676

I=45:13=3,46

de dic '86 1

37.4 kg

82.5 lb

1.562,83 
Juego d.juntas diferencial
2
 i  33 10 1 210 518

TYP 188

1

168 g

0.4 lb

39,79 
Tapa diferencial/generador de impulsos

Tapa diferencial/generador de impulsos →

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