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TürkçeAsiento delantero riel de asiento
BMW 318i E30 4 puertas Europa M10
Conducción a la izquierda, Transmisión: Indefinido
Complementar
Ausführung 307-308-309| # | Descripción Número de parte |
Complementar | Fecha | Cantidad | Peso | Precio EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Riel de asiento exterior izquierda | |||||||
| 1 |
i
52 10 1 922 233
|
Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '85 | 1 | 1.1 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
52 10 1 922 233
|
Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '85 | 1 | 1.1 kg |
0,00 € |
|
| Riel de asiento exterior derecho | |||||||
| 1 |
i
52 10 1 922 234
|
Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '85 | 1 | 1.1 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
52 10 1 922 234
|
Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '85 | 1 | 1.1 kg |
0,00 € |
|
| Riel de asiento interior izquierda | |||||||
| 2 |
i
52 10 1 884 341
|
|
a sep '85 | 1 | 1.6 kg |
30,92 € |
|
| 2 |
i
52 10 1 884 341
|
|
a sep '85 | 1 | 1.6 kg |
30,92 € |
|
| Riel de asiento interior derecho | |||||||
| 2 |
i
52 10 1 884 342
|
Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '85 | 1 | 1.3 kg |
0,00 € |
|
| 2 |
i
52 10 1 884 342
|
Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '85 | 1 | 1.3 kg |
0,00 € |
|
| Varilla de unión trinquete asiento | |||||||
| 3 |
i
52 10 1 906 410
|
|
a sep '85 | 2 | 27 g |
1,29 € |
|
| 3 |
i
52 10 1 906 410
|
|
a sep '85 | 2 | 27 g |
1,29 € |
|
| Tornillo hexagonal con arandela | |||||||
| 4 |
i
07 11 9 913 901
|
M10X25-Z3 Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '85 | 2 | 27 g |
0,18 € |
|
| 4 |
i
07 11 9 913 901
|
M10X25-Z3 Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '85 | 2 | 27 g |
0,18 € |
|
| 4 |
i
07 11 9 913 916
|
M10X25-Z3 |
a sep '85 | 2 | 26 g |
0,90 € |
|
| 4 |
i
07 11 9 913 916
|
M10X25-Z3 |
a sep '85 | 2 | 26 g |
0,90 € |
|
| Tuerca hexagonal | |||||||
| 5 |
i
07 11 9 915 558
|
M10-8-ZNS |
a sep '85 | 6 | 13 g |
0,60 € |
|
| 5 |
i
07 11 9 915 558
|
M10-8-ZNS |
a sep '85 | 6 | 13 g |
0,60 € |
|
| 5 |
i
07 11 9 922 110
|
M10 Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '85 | 6 | 10 g |
0,12 € |
|
| 5 |
i
07 11 9 922 110
|
M10 Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '85 | 6 | 10 g |
0,12 € |
|
| Arandela elastica | |||||||
| 6 |
i
07 11 9 932 110
|
B10 Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '85 | 6 | 3 g |
0,03 € |
|
| 6 |
i
07 11 9 932 110
|
B10 Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '85 | 6 | 3 g |
0,03 € |
|
| 6 |
i
07 11 9 932 112
|
B10-ZN Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '85 | 6 | 0,23 € |
||
| 6 |
i
07 11 9 932 112
|
B10-ZN Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '85 | 6 | 0,23 € |
||
| 6 |
i
07 11 9 932 122
|
B10 |
a sep '85 | 6 | 2 g |
0,25 € |
|
| 6 |
i
07 11 9 932 122
|
B10 |
a sep '85 | 6 | 2 g |
0,25 € |
|
| Caperuza | |||||||
| 7 |
i
52 10 1 913 670
|
Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '85 | 6 | 2 g |
0,09 € |
|
| 7 |
i
52 10 1 913 670
|
Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '85 | 6 | 2 g |
0,09 € |
|
| Muelle | |||||||
| 8 |
i
52 10 1 916 609
|
|
a sep '85 | 3 | 7 g |
0,68 € |
|
| 8 |
i
52 10 1 916 609
|
|
a sep '85 | 3 | 7 g |
0,68 € |
|
| Muelle | |||||||
| 9 |
i
52 10 1 916 610
|
Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '85 | 1 | 8 g |
0,00 € |
|
| 9 |
i
52 10 1 916 610
|
Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '85 | 1 | 8 g |
0,00 € |
|
| Muelle izquierda | |||||||
| 10 |
i
52 10 1 916 607
|
Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '85 | 1 | 6 g |
0,00 € |
|
| 10 |
i
52 10 1 916 607
|
Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '85 | 1 | 6 g |
0,00 € |
|
| Muelle derecha | |||||||
| 10 |
i
52 10 1 916 608
|
Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '85 | 1 | 6 g |
0,00 € |
|
| 10 |
i
52 10 1 916 608
|
Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '85 | 1 | 6 g |
0,00 € |
|
| Boquilla | |||||||
| 11 |
i
52 10 1 903 872
|
Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '85 | 2 | 1 g |
0,00 € |
|
| 11 |
i
52 10 1 903 872
|
Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '85 | 2 | 1 g |
0,00 € |
|
| Grapa | |||||||
| 12 |
i
52 10 1 903 871
|
|
a sep '85 | 2 | 1 g |
2,82 € |
|
| 12 |
i
52 10 1 903 871
|
|
a sep '85 | 2 | 1 g |
2,82 € |
|
| Empuñadura | |||||||
| 13 |
i
52 10 1 934 417
|
|
a sep '85 | 2 | 25 g |
1,64 € |
|
| 13 |
i
52 10 1 934 417
|
|
a sep '85 | 2 | 25 g |
1,64 € |
|
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