Diferencial trasero

BMW 735iL E32 sedán Europa M30

Conducción por la derecha, Transmisión: automático

 
L804A Version para Suiza
L807A Versión para el japón
L810A Version para Australia

Complementar

Juego corona diff./rueda transm.impulsos
Piezas adicionales ya no en la oferta
# Descripción
Número de parte
Complementar Fecha Cantidad Peso Precio EUR
At-diferencial bloquero
1
 i  33 10 1 212 458

automático

I=38:11=3,45

Entrega suspenderá la fábrica

a sep '88 1

48 kg

105.7 lb

1.655,64 
At-diferencial
1
 i  33 10 1 212 468

automático

I=38:11=3,45

Entrega suspenderá la fábrica

a sep '88 1

43.2 kg

95.2 lb

1.059,11 
1
 i  33 10 1 212 097

automático

I=43:11=3.91

Entrega suspenderá la fábrica

de sep '88 a sep '89 1

43.6 kg

96 lb

1.037,33 
At-diferencial bloquero
1
 i  33 10 1 212 702

automático

I=43:11=3,91

Entrega suspenderá la fábrica

de sep '88 a sep '89 1

42 kg

92.6 lb

1.050,00 
At-diferencial
1
 i  33 10 1 212 452

automático

I=43:11=3,91

Entrega suspenderá la fábrica

de sep '89 1

37.5 kg

82.7 lb

0,00 
At-diferencial bloquero
1
 i  33 10 1 212 727

automático

I=43:11=3,91

de sep '89 1

37.7 kg

83.1 lb

1.712,47 
At-diferencial
+Info

Para vehículos con 

Version para Australia L810A

1
 i  33 10 1 212 452

automático

I=43:11=3,91

Entrega suspenderá la fábrica

de sep '88 a nov '89 1

37.5 kg

82.7 lb

0,00 
At-diferencial bloquero
1
 i  33 10 1 212 727

automático

I=43:11=3,91

de sep '88 a nov '89 1

37.7 kg

83.1 lb

1.712,47 
At-diferencial
1
 i  33 10 1 212 175

automático

I=43:11=3,91

de nov '89 1

36.2 kg

79.8 lb

1.075,14 
At-diferencial bloquero
1
 i  33 10 1 213 028

automático

I=43:11=3,91

Entrega suspenderá la fábrica

+Info

Para vehículos con 

Version para Australia L810A

de nov '89 1

37.9 kg

83.5 lb

0,00 
1
 i  33 10 1 212 458

automático

I=38:11=3,45

Entrega suspenderá la fábrica

+Info

Para vehículos con 

Version para Suiza L804A

a sep '89 1

48 kg

105.7 lb

1.655,64 
At-diferencial
+Info

Para vehículos con 

Version para Suiza L804A

1
 i  33 10 1 212 468

automático

I=38:11=3,45

Entrega suspenderá la fábrica

a sep '89 1

43.2 kg

95.2 lb

1.059,11 
1
 i  33 10 1 212 452

automático

I=43:11=3,91

Entrega suspenderá la fábrica

de sep '89 1

37.5 kg

82.7 lb

0,00 
At-diferencial bloquero
1
 i  33 10 1 212 727

automático

I=43:11=3,91

de sep '89 1

37.7 kg

83.1 lb

1.712,47 
At-diferencial
+Info

Para vehículos con 

Versión para el japón L807A

1
 i  33 10 1 212 452

automático

I=43:11=3,91

Entrega suspenderá la fábrica

de sep '88 a nov '89 1

37.5 kg

82.7 lb

0,00 
At-diferencial bloquero
1
 i  33 10 1 212 727

automático

I=43:11=3,91

de sep '88 a nov '89 1

37.7 kg

83.1 lb

1.712,47 
At-diferencial
1
 i  33 10 1 213 030

automático

I=47:11=4,27

Entrega suspenderá la fábrica

de nov '89 1

34.4 kg

75.9 lb

991,35 
At-diferencial bloquero
1
 i  33 10 1 213 032

automático

I=47:11=4,27

Entrega suspenderá la fábrica

de nov '89 1

36.2 kg

79.9 lb

1.578,99 
Juego d.juntas diferencial
2
 i  33 10 1 211 941

TYP 210

a sep '89 1

175 g

0.4 lb

70,23 
2
 i  33 10 1 211 823

automático

TYP 188

1

100 g

0.2 lb

75,92 
2
 i  33 10 1 211 823

automático

TYP 188

de sep '89 1

100 g

0.2 lb

75,92 
2
 i  33 10 1 211 823

automático

TYP 188

+Info

Para vehículos con 

Version para Australia L810A

1

100 g

0.2 lb

75,92 
Tapa diferencial/generador de impulsos

Tapa diferencial/generador de impulsos →

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