English
Deutsch
Русский
Italiano
Français
Česky
Polski
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
TürkçeArbol de direccion-tube envolv./revestim
BMW 518i E34 sedán Europa M40
Conducción a la izquierda, Transmisión: manual
Complementar
Solo hace juego con airbag| # | Descripción Número de parte |
Complementar | Fecha | Cantidad | Peso | Precio EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tubo envolvente | |||||||
| 1 |
i
32 31 1 158 948
|
manual |
a sep '90 | 1 | 1.4 kg |
36,13 € |
|
| Revestimiento parte superior | |||||||
| 2 |
i
32 31 1 159 227
|
manual |
de sep '89 a sep '90 | 1 | 85 g |
41,79 € |
|
| Revest.parte inferior | |||||||
| 3 |
i
32 31 1 156 474
|
manual |
a sep '90 | 1 | 212 g |
45,10 € |
|
| Tornillo cabeza cil. | |||||||
| 4 |
i
07 11 9 907 587
|
manual M5X12 Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '90 | 2 | 4 g |
1,05 € |
|
| Tornillo cortante | |||||||
| 4 |
i
32 31 1 158 376
|
manual 5X15 |
a sep '90 | 2 | 2 g |
0,95 € |
|
| Tornillo cabeza cil. | |||||||
| 5 |
i
07 11 9 906 833
|
manual M5X35-Z3 |
a sep '90 | 2 | 6 g |
0,58 € |
|
| Tornillo cortante | |||||||
| 5 |
i
32 31 1 158 356
|
manual 5X45 |
a sep '90 | 2 | 5 g |
0,96 € |
|
| Remache dilatable | |||||||
| 6 |
i
32 31 1 156 232
|
manual |
a sep '90 | 2 | 1 g |
0,84 € |
|
| Palanca | |||||||
| 7 |
i
32 31 1 156 829
|
manual Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '90 | 2 | 74 g |
10,20 € |
|
| Casquillo | |||||||
| 8 |
i
32 31 1 154 416
|
manual |
a sep '90 | 2 | 3 g |
1,31 € |
|
| Casquillo distanciadora | |||||||
| 9 |
i
32 31 1 156 709
|
manual Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '90 | 1 | 7 g |
0,00 € |
|
| Arandela | |||||||
| 10 |
i
07 11 9 936 441
|
manual 8,4 Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '90 | 2 | 10 g |
0,49 € |
|
| Tornillo hexagonal | |||||||
| 11 |
i
07 11 9 913 676
|
manual M8X35 |
a sep '90 | 1 | 20 g |
1,89 € |
|
| Tornillo hexagonal | |||||||
| 12 |
i
07 11 9 913 652
|
manual M8X22 Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '90 | 1 | 13 g |
0,36 € |
|
| Tuerca hexagonal autofrenable | |||||||
| 13 |
i
07 12 9 946 400
|
manual M8 Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '90 | 3 | 10 g |
0,17 € |
|
| 13 |
i
07 12 9 905 767
|
manual M8-8-ZNNIV SI Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '90 | 3 | 10 g |
0,12 € |
|
| Casquillo de cojinete | |||||||
| 14 |
i
32 31 1 153 860
|
manual |
a sep '90 | 2 | 1 g |
0,62 € |
|
| Casquillo distanciad. | |||||||
| 15 |
i
32 30 1 154 350
|
manual Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '90 | 1 | 42 g |
10,20 € |
|
| Tornillo hexagonal | |||||||
| 16 |
i
07 11 9 912 578
|
manual M8X110 Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '90 | 1 | 44 g |
0,92 € |
|
| Casquillo d.guia | |||||||
| 17 |
i
32 31 1 118 049
|
manual Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '90 | 3 | 2 g |
0,82 € |
|
| 17 |
i
32 31 1 093 601
|
manual |
a sep '90 | 3 | 2 g |
1,11 € |
|
| Tubo distanciador | |||||||
| 18 |
i
32 31 1 111 186
|
manual |
a sep '90 | 3 | 2,79 € |
||
| Bulon disruptor | |||||||
| 19 |
i
32 31 1 158 528
|
manual |
a sep '90 | 1 | 20 g |
2,19 € |
|
| Tornillo hexagonal con arandela | |||||||
| 20 |
i
07 11 9 915 064
|
manual M8X22-Z3 Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '90 | 2 | 13 g |
0,00 € |
|
| Arandela | |||||||
| 21 |
i
11 61 4 000 131
|
manual |
a sep '90 | 1 | 10 g |
7,54 € |
|
| Tubo | |||||||
| 22 |
i
61 13 8 351 589
|
manual Entrega suspenderá la fábrica |
a sep '90 | 1 | 10 g |
1,91 € |
|
| Conector de cables | |||||||
| 23 |
i
61 13 1 377 134
|
manual L=292MM/B=4,8MM |
a sep '90 | 2 | 0,55 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
