Piezas d. caja — acondicionam.d.aire
BMW 520i E34 sedán Europa M20
Conducción por la derecha, Transmisión: automático
# | Descripción Número de parte |
Complementar | Fecha | Cantidad | Peso | Precio EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Caja-parte inf. | |||||||
1 |
i
64 11 8 351 162
|
automático Entrega suspenderá la fábrica |
de ene '90 a nov '90 | 1 | 955 g |
0,00 € |
|
1 |
i
64 11 8 351 162
|
Entrega suspenderá la fábrica |
de ene '90 a nov '90 | 1 | 955 g |
0,00 € |
|
Caja-parte trasera | |||||||
2 |
i
64 11 8 351 161
|
automático Entrega suspenderá la fábrica |
de ene '90 a nov '90 | 1 | 325 g |
0,00 € |
|
2 |
i
64 11 8 351 161
|
Entrega suspenderá la fábrica |
de ene '90 a nov '90 | 1 | 325 g |
0,00 € |
|
Caja-parte central | |||||||
3 |
i
64 11 8 390 883
|
automático Entrega suspenderá la fábrica |
de ene '90 a nov '90 | 1 | 904 g |
0,00 € |
|
3 |
i
64 11 8 390 883
|
Entrega suspenderá la fábrica |
de ene '90 a nov '90 | 1 | 904 g |
0,00 € |
|
Soplador caja-parte inf. | |||||||
4 |
i
64 11 1 374 341
|
automático |
de ene '90 a nov '90 | 1 | 1.4 kg |
731,54 € |
|
4 |
i
64 11 1 374 341
|
|
de ene '90 a nov '90 | 1 | 1.4 kg |
731,54 € |
|
Caja parte superior | |||||||
5 |
i
64 11 1 374 394
|
automático |
de ene '90 a nov '90 | 1 | 350 g |
48,09 € |
|
5 |
i
64 11 1 374 394
|
|
de ene '90 a nov '90 | 1 | 350 g |
48,09 € |
|
Tapa | |||||||
6 |
i
64 11 1 374 364
|
automático |
de ene '90 a nov '90 | 1 | 122 g |
21,29 € |
|
6 |
i
64 11 1 374 364
|
|
de ene '90 a nov '90 | 1 | 122 g |
21,29 € |
|
Tapa | |||||||
7 |
i
64 11 1 382 916
|
automático |
de ene '90 a nov '90 | 1 | 89 g |
20,77 € |
|
7 |
i
64 11 1 382 916
|
|
de ene '90 a nov '90 | 1 | 89 g |
20,77 € |
|
Caperuza | |||||||
8 |
i
64 11 1 374 348
|
automático Entrega suspenderá la fábrica |
de ene '90 a nov '90 | 1 | 4 g |
46,90 € |
|
8 |
i
64 11 1 374 348
|
Entrega suspenderá la fábrica |
de ene '90 a nov '90 | 1 | 4 g |
46,90 € |
|
Cable Bowden | |||||||
9 |
i
64 11 1 374 363
|
automático |
de ene '90 a nov '90 | 1 | 38 g |
8,25 € |
|
9 |
i
64 11 1 374 363
|
|
de ene '90 a nov '90 | 1 | 38 g |
8,25 € |
|
Grapa | |||||||
10 |
i
64 11 1 358 563
|
automático |
de ene '90 a nov '90 | 1 | 2,03 € |
||
10 |
i
64 11 1 358 563
|
|
de ene '90 a nov '90 | 1 | 2,03 € |
||
Grapa | |||||||
11 |
i
64 11 1 368 019
|
automático |
de ene '90 a nov '90 | 1 | 2 g |
0,58 € |
|
11 |
i
64 11 1 368 019
|
|
de ene '90 a nov '90 | 1 | 2 g |
0,58 € |
|
Marco de estanqueidad | |||||||
12 |
i
64 11 1 374 357
|
automático |
de ene '90 a nov '90 | 1 | 51 g |
35,88 € |
|
12 |
i
64 11 1 374 357
|
|
de ene '90 a nov '90 | 1 | 51 g |
35,88 € |
|
Marco de estanqueidad | |||||||
13 |
i
64 11 8 351 170
|
automático |
de ene '90 a nov '90 | 1 | 28,71 € |
||
13 |
i
64 11 8 351 170
|
|
de ene '90 a nov '90 | 1 | 28,71 € |
||
Goma junta | |||||||
14 |
i
64 11 1 374 109
|
automático 1500MM |
de ene '90 a nov '90 | 1 | 3 g |
4,00 € |
|
14 |
i
64 11 1 374 109
|
1500MM |
de ene '90 a nov '90 | 1 | 3 g |
4,00 € |
|
Soporte izquierda | |||||||
15 |
i
64 11 1 378 759
|
automático |
de ene '90 a nov '90 | 1 | 25 g |
3,08 € |
|
15 |
i
64 11 1 378 759
|
|
de ene '90 a nov '90 | 1 | 25 g |
3,08 € |
|
Soporte derecho | |||||||
15 |
i
64 11 1 378 760
|
automático |
de ene '90 a nov '90 | 1 | 25 g |
3,10 € |
|
15 |
i
64 11 1 378 760
|
|
de ene '90 a nov '90 | 1 | 25 g |
3,10 € |
|
Tornillo alomado para chapa | |||||||
16 |
i
07 11 9 907 789
|
automático ST4,8X16 Z2 |
de ene '90 a nov '90 | 2 | 2 g |
0,50 € |
|
16 |
i
07 11 9 907 789
|
ST4,8X16 Z2 |
de ene '90 a nov '90 | 2 | 2 g |
0,50 € |
|
Tuerca de chapa | |||||||
17 |
i
07 12 9 925 734
|
automático ST4,8-9 Entrega suspenderá la fábrica |
de ene '90 a nov '90 | 2 | 0,08 € |
||
17 |
i
07 12 9 925 734
|
ST4,8-9 Entrega suspenderá la fábrica |
de ene '90 a nov '90 | 2 | 0,08 € |
||
17 |
i
07 12 9 904 150
|
automático ST4,8-9-ZNS3 |
de ene '90 a nov '90 | 2 | 0,24 € |
||
17 |
i
07 12 9 904 150
|
ST4,8-9-ZNS3 |
de ene '90 a nov '90 | 2 | 0,24 € |
||
Junta | |||||||
18 |
i
64 11 1 379 878
|
automático |
de ene '90 a nov '90 | 1 | 34 g |
5,87 € |
|
18 |
i
64 11 1 379 878
|
|
de ene '90 a nov '90 | 1 | 34 g |
5,87 € |
|
Tornillo | |||||||
19 |
i
64 11 8 390 085
|
automático Entrega suspenderá la fábrica |
de ene '90 a nov '90 | X | 2 g |
0,15 € |
|
19 |
i
64 11 8 390 085
|
Entrega suspenderá la fábrica |
de ene '90 a nov '90 | X | 2 g |
0,15 € |
|
Tornillo cabeza cil. | |||||||
19 |
i
51 43 8 229 759
|
automático |
de ene '90 a nov '90 | X | 2,12 € |
||
19 |
i
51 43 8 229 759
|
|
de ene '90 a nov '90 | X | 2,12 € |
||
Grapa | |||||||
20 |
i
64 11 1 370 938
|
automático |
de ene '90 a nov '90 | X | 0,97 € |
||
20 |
i
64 11 1 370 938
|
|
de ene '90 a nov '90 | X | 0,97 € |
||
Remache | |||||||
21 |
i
07 12 9 948 750
|
automático 4-4A |
de ene '90 a nov '90 | 4 | 0,48 € |
||
21 |
i
07 12 9 948 750
|
4-4A |
de ene '90 a nov '90 | 4 | 0,48 € |
||
Tornillo | |||||||
21 |
i
64 11 8 391 265
|
automático 4X14 |
de ene '90 a nov '90 | 4 | 0,97 € |
||
21 |
i
64 11 8 391 265
|
4X14 |
de ene '90 a nov '90 | 4 | 0,97 € |
||
Pieza intermedia | |||||||
22 |
i
64 11 1 389 395
|
automático |
de ene '90 a nov '90 | 1 | 51 g |
7,60 € |
|
22 |
i
64 11 1 389 395
|
|
de ene '90 a nov '90 | 1 | 51 g |
7,60 € |
|
Grapa | |||||||
23 |
i
64 11 1 390 850
|
automático |
de ene '90 a nov '90 | 1 | 1 g |
1,05 € |
|
23 |
i
64 11 1 390 850
|
|
de ene '90 a nov '90 | 1 | 1 g |
1,05 € |
|
Microinterruptor | |||||||
25 |
i
64 11 1 363 872
|
automático Entrega suspenderá la fábrica |
de ene '90 a nov '90 | 1 | 3 g |
7,95 € |
|
25 |
i
64 11 1 363 872
|
Entrega suspenderá la fábrica |
de ene '90 a nov '90 | 1 | 3 g |
7,95 € |
|
Soporte parte lateral | |||||||
26 |
i
64 11 8 350 037
|
automático Entrega suspenderá la fábrica |
de ene '90 a nov '90 | 1 | 4 g |
0,59 € |
|
26 |
i
64 11 8 350 037
|
Entrega suspenderá la fábrica |
de ene '90 a nov '90 | 1 | 4 g |
0,59 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.