Diferencial trasero

BMW 525i E34 sedán Japón M50

Conducción a la izquierda, Transmisión: automático

 
L807A Versión para el japón

Complementar

Juego corona diff./rueda transm.impulsos
Piezas adicionales ya no en la oferta
# Descripción
Número de parte
Complementar Fecha Cantidad Peso Precio EUR
At-diferencial
1
 i  33 10 1 211 887

I=41:10=4,10

a sep '90 1

36.2 kg

79.9 lb

1.048,93 
At-diferencial bloquero 25%
1
 i  33 10 1 211 889

I=41:10=4,10

Entrega suspenderá la fábrica

a sep '90 1

38.5 kg

84.8 lb

1.403,21 
At-diferencial bloquero
1
 i  33 10 1 213 338

I=42:13=3,23

Entrega suspenderá la fábrica

de sep '90 1

37.2 kg

81.9 lb

1.403,21 
At-diferencial
1
 i  33 10 1 213 539

I=42:13=3,23

Entrega suspenderá la fábrica

de sep '90 1

34.9 kg

76.9 lb

970,00 
1
 i  33 10 1 211 883

I=43:11=3,91

+Info

Para vehículos con 

Versión para el japón L807A

a oct '91 1

36.5 kg

80.5 lb

1.099,78 
At-diferencial bloquero 25%
+Info

Para vehículos con 

Versión para el japón L807A

1
 i  33 10 1 211 885

I=43:11=3,91

Entrega suspenderá la fábrica

a oct '91 1

38.4 kg

84.7 lb

1.403,21 
At-diferencial bloquero
1
 i  33 10 1 214 251

I=40:9=4,44

a oct '91 1

37 kg

81.6 lb

1.521,83 
At-diferencial
1
 i  33 10 1 213 689

I=43:11=3,91

de oct '91 1

34.8 kg

76.7 lb

1.127,27 
At-diferencial bloquero
1
 i  33 10 1 213 729

I=43:11=3,91

Entrega suspenderá la fábrica

de oct '91 1

36.3 kg

80 lb

1.403,21 
Juego d.juntas diferencial
2
 i  33 10 1 211 823

TYP 188

1

100 g

0.2 lb

75,92 
Tapa diferencial/generador de impulsos

Tapa diferencial/generador de impulsos →

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