Asiento delantero riel de asiento
BMW 318ti E36 compacto EE.UU. M44
Conducción a la izquierda, Transmisión: Indefinido
# | Descripción Número de parte |
Complementar | Fecha | Cantidad | Peso | Precio EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Riel de asiento izquierda | |||||||
1 |
i
52 10 8 144 065
|
|
de sep '94 | 1 | 6.9 kg |
309,07 € |
|
Riel de asiento derecho | |||||||
1 |
i
52 10 8 144 066
|
Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '94 | 1 | 6.9 kg |
415,30 € |
|
Arandela elastica | |||||||
2 |
i
07 11 9 932 112
|
B10-ZN Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '94 | 4 | 0,23 € |
||
2 |
i
07 11 9 932 122
|
B10 |
de sep '94 a ago '00 | 4 | 2 g |
0,25 € |
|
Arandela | |||||||
2 |
i
07 11 9 904 201
|
D=10MM |
de sep '94 | 4 | 0,70 € |
||
Tuerca hexagonal | |||||||
3 |
i
07 11 9 900 036
|
M10 Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '94 a dic '99 | 4 | 9 g |
0,09 € |
|
Tuerca hexagonal con costillas | |||||||
3 |
i
52 10 8 265 533
|
M10 Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '94 a ago '00 | 4 | 10 g |
0,45 € |
|
3 |
i
07 14 9 156 956
|
M10 |
de sep '94 | 4 | 10 g |
1,59 € |
|
Mecani.d.maniob.regulacion d'inclinacio. | |||||||
4 |
i
67 31 8 357 057
|
|
de sep '94 | 2 | 641 g |
143,58 € |
|
Tornillo cabeza cil. | |||||||
5 |
i
52 10 8 151 153
|
Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '94 | 8 | 2 g |
0,91 € |
|
Cambio, regul. del inclinacion asiento | |||||||
6 |
i
52 10 8 157 465
|
Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '94 | 2 | 268 g |
58,56 € |
|
Tuerca redonda | |||||||
7 |
i
52 10 8 151 154
|
M8 Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '94 | 4 | 8 g |
0,00 € |
|
Tornillo cabeza cil. | |||||||
8 |
i
52 10 8 151 152
|
M6X8 Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '94 | 8 | 4 g |
0,00 € |
|
Tornillo hexagonal | |||||||
9 |
i
07 11 9 900 035
|
M10X32 Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '94 a jun '95 | 4 | 28 g |
0,62 € |
|
9 |
i
52 10 8 211 438
|
M10 |
de sep '94 | 4 | 30 g |
2,07 € |
|
Engranaje ajuste longitudinal, izquierda | |||||||
10 |
i
52 10 8 157 463
|
|
de sep '94 | 1 | 287 g |
59,83 € |
|
Engranaje ajuste longitudinal, derecha | |||||||
10 |
i
52 10 8 157 464
|
Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '94 | 1 | 295 g |
37,51 € |
|
Tornillo cilindrico | |||||||
11 |
i
52 10 8 151 151
|
M8X30 |
de sep '94 | 4 | 13 g |
1,66 € |
|
Arbol primario izquierda | |||||||
12 |
i
52 10 8 157 467
|
|
de sep '94 | 1 | 25 g |
6,77 € |
|
Mecani.d.maniob.ajuste longitudinal | |||||||
13 |
i
67 31 8 353 225
|
|
de sep '94 | 1 | 661 g |
143,58 € |
|
Arbol primario derecha | |||||||
14 |
i
52 10 8 157 466
|
Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '94 | 1 | 13 g |
3,68 € |
|
Caperuza de riel de asiento exterior iz. | |||||||
15 |
i
52 10 8 119 601
|
Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '94 | 1 | 70 g |
28,42 € |
|
Caperuza de riel de asiento exterior de. | |||||||
15 |
i
52 10 8 119 602
|
|
de sep '94 | 1 | 70 g |
29,13 € |
|
Clip | |||||||
16 |
i
52 10 8 151 597
|
|
de sep '94 | 2 | 1 g |
0,30 € |
|
Remache expansor negro | |||||||
17 |
i
51 11 1 944 537
|
L=15MM |
de sep '94 | 2 | 0,18 € |
||
Caperuza | |||||||
18 |
i
52 10 8 169 015
|
SCHWARZ |
de sep '94 | 4 | 2 g |
0,51 € |
|
Tope | |||||||
19 |
i
52 10 8 156 224
|
Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '94 | 2 | 2 g |
0,00 € |
|
Muelle p.asien.inclinacion avance izquie | |||||||
20 |
i
52 10 8 165 727
|
Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '94 | 1 | 38 g |
4,38 € |
|
Muelle p.asien.inclinacion avance derech | |||||||
20 |
i
52 10 8 165 728
|
Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '94 | 1 | 38 g |
0,00 € |
|
Grapa | |||||||
21 |
i
52 20 8 132 174
|
SILBER |
de sep '94 | 2 | 1 g |
0,91 € |
|
Arandela | |||||||
22 |
i
07 11 9 931 020
|
A10,5 Entrega suspenderá la fábrica |
de sep '94 | 4 | 0,22 € |
||
22 |
i
07 11 9 904 198
|
ZNS3 |
de sep '94 | 4 | 0,55 € |
||
Guia |
+Info
|
||||||
23 |
i
52 10 8 171 806
|
|
de sep '94 | 2 | 1 g |
14,45 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.