Estabilizador delantero

BMW 318i E36 sedán Europa M40

Conducción a la izquierda, Transmisión: manual, Fecha de producción:  agosto 1991

 
 Servodireccion hidraulica
 Chasis deportivo m, rebajado
 Chasis motorsport
# Descripción
Número de parte
Complementar Fecha Cantidad Peso Precio EUR
Estabilizador delantero
1
 i  31 35 1 139 105

D=20MM

a oct '91 1

3.2 kg

7 lb

95,31 
1
 i  31 35 1 138 335

D=22MM

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Para vehículos con 

Chasis deportivo m, rebajado 

Chasis motorsport 

Serie individual avus 

a oct '91 1

3.8 kg

8.5 lb

0,00 
Soporte de goma p estabilizador
2
 i  31 35 1 139 108

D=20MM

a oct '91 2

122 g

0.3 lb

9,74 
2
 i  31 35 1 138 337

D=22MM

+Info

Para vehículos con 

Chasis deportivo m, rebajado 

Chasis motorsport 

Serie individual avus 

a oct '91 2

117 g

0.3 lb

9,74 
Soporte estabilizador
3
 i  31 35 1 131 622
2

151 g

0.3 lb

14,23 
Arandela elastica
4
 i  07 11 9 932 095

B8

2
0,03 
Tuerca hexagonal
5
 i  07 11 9 905 515

M8-8-ZNNIV SI

2
0,21 
Soporte pendular
6
 i  31 35 1 134 582

Entrega suspenderá la fábrica

a oct '91 2

345 g

0.8 lb

28,22 
6
 i  31 35 1 130 075
+Info
Necesario para la reparación
(#12) Tuerca hexagonal autofrenable
07 12 9 964 672
a oct '91 Cantidad: 4
a oct '91 2

340 g

0.7 lb

30,58 
Tuerca hexagonal autofrenable
+Info

Para vehículos con 

Servodireccion hidraulica 

12
 i  07 12 9 964 672

M10

4

10 g

0.35 oz

0,62 
Arandela
+Info

Para vehículos con 

Servodireccion hidraulica 

13
 i  07 11 9 931 096

A10,5

a oct '91 2

4 g

0.14 oz

1,92 
Soporto eje delantero/brazo transversal

← Soporto eje delantero/brazo transversal

Muelle-amortiguador del./amortiguador

Muelle-amortiguador del./amortiguador →

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