Sistema uniforme de cerrojos

BMW 725tds E38 sedán Europa M51

Conducción a la izquierda, Transmisión: Indefinido, Fecha de producción:  febrero 1996

 
L810A Version para Australia
S875A Telemando por rayos infrarrojos
S876A Frecuencia de radio 315 MHz

Complementar

¡Atención! Antes de pedir llaves, Cierres unificados, unidades de mando (EWS/CAS) etc., se debe garantizar el Derecho de adquisición del cliente y Del dueño del vehículo presentando los Papeles originales del vehículo y un Carné de identidad oficial con foto. Si Se trata de una tercera persona Autorizada, también es necesario Presentar un poder otorgado por el Titular del vehículo. En el expediente Del vehículo se deberán guardar las Copias de la documentación que acredite El citado derecho. En caso de pérdida De la llave del vehículo se recomienda Solicitar al Servicio Postventa BMW que La desactive para no correr el riesgo, En caso de robo, de perder la Protección del seguro debido a un Descuido flagrante.











--------------------------- Información para telemando: Basico = telemando 433 MHZ SA 876 = telemando 315 MHZ SA 875 = telemando infrarojo

# Descripción
Número de parte
Complementar Fecha Cantidad Peso Precio EUR
Juego syst.unif.cerroj.con mando ews(c.)
1
 i  51 21 9 068 976
+Info
Sólo en combinación con ítem 2

433 MHZ

+Info

Para vehículos con 

Frecuencia de radio 433 MHz 

de ene '95 a sep '96 1

1.2 kg

2.8 lb

545,65 
1
 i  51 21 9 068 978
+Info
Sólo en combinación con ítem 2

315 MHZ

Entrega suspenderá la fábrica

+Info

Para vehículos con 

Frecuencia de radio 315 MHz S876A

de ene '95 a sep '96 1
0,00 
1
 i  51 21 9 068 980

IR

Entrega suspenderá la fábrica

+Info

Para vehículos con 

Telemando por rayos infrarrojos S875A

de ene '95 a sep '96 1

1.4 kg

3.1 lb

0,00 
1
 i  51 21 9 068 979
+Info
Sólo en combinación con ítem 2

315 MHZ

+Info

Para vehículos con 

Version para Australia L810A

Frecuencia de radio 315 MHz S876A

de ene '95 a sep '96 1

1.4 kg

3.1 lb

0,00 
Remate de radiotelemando
2
 i  66 12 8 363 426

N/SF/GR/I

a sep '96 2

1 g

0.04 oz

7,65 
2
 i  66 12 8 363 421

NL

a sep '99 2
3,61 
2
 i  66 12 8 363 429

PL

a sep '99 2

1 g

0.04 oz

3,61 
2
 i  66 12 8 369 082

D

a sep '99 2
3,95 
2
 i  66 12 8 369 481

CH

a sep '99 2
4,79 
2
 i  66 12 8 369 723

USA/CDN/AUS

a sep '99 2
3,95 
2
 i  66 12 8 370 026

TAIWAN

a sep '99 2

1 g

0.04 oz

3,61 
2
 i  66 12 8 370 035

DK

a sep '99 2
3,95 
2
 i  66 12 8 370 036

SWE

a sep '99 2
4,62 
2
 i  66 12 8 373 030

B

a sep '99 2
3,61 
2
 i  66 12 8 374 916

F

a sep '99 2
6,22 
2
 i  66 12 8 377 839

GB

a sep '99 2
3,95 
2
 i  66 12 8 379 629

E

a sep '99 2
3,61 
2
 i  66 12 8 363 421

NL

2
3,61 
2
 i  66 12 8 363 426

N/SF/GR/I

2

1 g

0.04 oz

7,65 
2
 i  66 12 8 363 429

PL

2

1 g

0.04 oz

3,61 
2
 i  66 12 8 369 082

D

2
3,95 
2
 i  66 12 8 369 481

CH

2
4,79 
2
 i  66 12 8 369 723

USA/CDN/AUS

2
3,95 
2
 i  66 12 8 370 026

TAIWAN

2

1 g

0.04 oz

3,61 
2
 i  66 12 8 370 035

DK

2
3,95 
2
 i  66 12 8 370 036

SWE

2
4,62 
Junta de puerta tras.

← Junta de puerta tras.

Piezas sueltas capó trasero

Piezas sueltas capó trasero →

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