Aislamiento térmico

BMW 530d E39 sedán Europa M57

Conducción a la izquierda, Transmisión: manual, Fecha de producción:  marzo 2000

 
# Descripción
Número de parte
Complementar Fecha Cantidad Peso Precio EUR
Aislamiento térmico soporte motor der.
1
 i  51 48 8 160 486
1

100 g

0.2 lb

10,08 
Aislamiento térmico dcha.
2
 i  51 48 8 256 940
de sep '98 1

181 g

0.4 lb

26,47 
Tuerca
3
 i  51 41 8 176 418
X
0,28 
Chapa calorifugo soporto d.motor derecho
4
 i  51 48 8 211 947
1

50 g

0.1 lb

9,24 
Aislamiento termico tunel inferior
5
 i  51 48 8 159 510
1

1.3 kg

2.8 lb

63,03 
Tuerca de expansion
6
 i  63 17 1 367 868

ST 4.8 WEISS

X
0,20 
Tornillo hexagonal para chapa
7
 i  07 11 9 901 294

ST4,8X16-ZNS

Entrega suspenderá la fábrica

X
0,11 
7
 i  07 11 9 901 299

ST4,8X16-ZNS3

X
0,21 
Aislamiento termico tunel inferior
8
 i  51 48 8 159 511
1

130 g

0.3 lb

14,29 
Tuerca de chapa
9
 i  07 12 9 925 731

ST4,8-11

Entrega suspenderá la fábrica

a sep '03 2
0,08 
9
 i  07 12 9 904 217

ST4,8-11-ZN

2
0,30 
Aislamiento termico de deposito
10
 i  51 48 8 159 962
1

1.1 kg

2.4 lb

63,03 
Tuerca de chapa
11
 i  07 14 6 949 380

D=30MM, ZNS3

6
0,47 
Aislamientor termico silenciador adicion
12
 i  51 48 8 159 509
1

690 g

1.5 lb

42,02 
Aislamiento termico p pasa-ruedas tras.
13
 i  51 48 8 203 779
1

90 g

0.2 lb

8,07 
Aislamiento termico tunel superior
14
 i  51 48 8 159 961
1

170 g

0.4 lb

26,47 
Chapa de calorifugo, pared frontal dcha.
15
 i  51 48 8 240 542
de sep '98 1

120 g

0.3 lb

64,71 
Insonorizacion trasera

← Insonorizacion trasera

Amortig.varias capas chapa fondo inter.

Amortig.varias capas chapa fondo inter. →

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