Varillaje de la direccion/barras de acop

BMW 523i E39 turismo Europa M52

Conducción a la izquierda, Transmisión: Indefinido, Fecha de producción:  septiembre 1998

 
S216A Hidraulica-servotronic
# Descripción
Número de parte
Complementar Fecha Cantidad Peso Precio EUR
Transformador servotronic
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Para vehículos con 

Hidraulica-servotronic S216A

1
 i  32 41 1 134 770
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Mecanismo de mando servotronic Contenido en el modulo basico, HG 61
a jun '99 1

193 g

0.4 lb

171,01 
Fuelle
2
 i  32 13 1 092 876
2

150 g

0.3 lb

15,96 
Cinta de sujecion
3
 i  32 11 1 137 132
2

10 g

0.35 oz

1,69 
Cinta de sujecion
4
 i  32 13 1 094 100
2

10 g

0.35 oz

1,72 
Barra de acoplamiento izqu.
5
 i  32 11 1 094 673
1

1.3 kg

2.9 lb

93,94 
Barra de acoplamiento dcha
6
 i  32 11 1 094 674
1

1.3 kg

2.9 lb

93,94 
Tuerca hexagonal autofrenable
7
 i  32 21 1 094 586

M12X1,5

2

10 g

0.35 oz

0,88 
Arandela
8
 i  32 21 1 091 740
2

40 g

1.41 oz

6,35 
Caja de enchufe
9
 i  12 52 1 732 460
+Info
Solo en combinacion con
Contac. resorte plano MDK4 2.8 con cable
12 52 0 007 252
2 POL.
Cantidad: X
Caja d.enchufe plano
12 52 1 718 050
2 POL.
Cantidad: X
Boquilla obturadora
12 52 1 732 592
2 POL.
Cantidad: 2
Junta
12 52 1 732 593
2 POL.
Cantidad: 1

2 POL.

1

10 g

0.35 oz

3,96 
Engranaje de direción hidráulica

← Engranaje de direción hidráulica

Bomba de servodirección

Bomba de servodirección →

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