\ BMW de piezas \ BMW 1' E82, Coupe \ grupos de la Parte \ Accesorios y Sistema de retención \ Cinturon d.seguridad delantero \
Cinturon d.seguridad delantero
BMW 123d E82 Coupe Europa N47S
dirigir indefinido, Transmisión: neutral, Fecha de producción: mayo 2011
# | Descripción Número de parte |
Complementar | Fecha | Cantidad | Peso | Precio EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Cinturon super.delant.izquie. | |||||||
1 |
i
72 11 2 997 303
|
|
1 | 960 g |
121,91 € |
||
Cinturón super.delant.derech | |||||||
1 |
i
72 11 2 997 304
|
|
1 | 960 g |
121,91 € |
||
Estribo | |||||||
2 |
i
72 11 6 977 811
|
|
2 | 20 g |
2,95 € |
||
Tornillo de chapa | |||||||
3 |
i
07 14 9 158 177
|
ISA M5X12 |
4 | 0,42 € |
|||
Boton | |||||||
4 |
i
72 11 1 917 406
|
|
2 | 1,07 € |
|||
Boton | |||||||
5 |
i
72 11 1 950 829
|
|
2 | 1,07 € |
|||
Estribo guía | |||||||
7 |
i
72 11 7 069 957
|
|
2 | 200 g |
8,15 € |
||
Caperuza | |||||||
8 |
i
72 11 7 069 963
|
|
2 | 10 g |
0,64 € |
||
Tornillo cabeza cil. | |||||||
9 |
i
07 14 9 121 882
|
M10X45 |
2 | 40 g |
2,24 € |
||
Casquillo | |||||||
10 |
i
72 11 7 113 612
|
|
2 | 40 g |
4,22 € |
||
Cinturon infer.con cint.tenso izquierda | |||||||
11 |
i
72 11 7 213 563
|
|
de abr '08 | 1 | 530 g |
88,49 € |
|
Cinturon infer.con cint.tenso derecho | |||||||
11 |
i
72 11 7 213 564
|
|
de abr '08 | 1 | 530 g |
88,49 € |
|
Tornillo cilindrico | |||||||
12 |
i
07 14 6 960 536
|
M10X22 |
2 | 20 g |
2,03 € |
||
Tornillo hexagonal con arandela | |||||||
17 |
i
22 31 6 761 120
|
M10X30-ZNS3 |
2 | 40 g |
2,59 € |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
\ BMW de piezas \ BMW 1' E82, Coupe \ grupos de la Parte \ Accesorios y Sistema de retención \ Cinturon d.seguridad delantero \