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Varillaje de la direccion/barras de acop

BMW 530dX F10 sedán Rusia N57N

Conducción a la izquierda, Transmisión: neutral, Fecha de producción:  octubre 2012

 
# Descripción
Número de parte		 Complementar Fecha Cantidad Peso Precio EUR
Juego de reparacion fuelle
1
 i  32 10 6 785 993
+Info
Solo en combinacion con
Grasa lubricante FB-1
83 23 2 208 093
ZF
Cantidad: 1

ZF

2

74 g

0.2 lb
56,31 €
Abrazadera tubo flexible
2
 i  32 13 6 756 011

D= 19,4 - 22,5

 2

340 g

0.7 lb
2,18 €
Abrazadera tubo flexible
3
 i  32 13 6 751 292

D= 67,8 - 71,0

2

10 g

0.35 oz
2,22 €
Barra de acoplamiento izqu.
4
 i  32 10 6 784 716
1

660 g

1.5 lb
131,60 €
Barra de acoplamiento dcha
4
 i  32 10 6 784 719
1

660 g

1.5 lb
131,60 €
Aticulación esférica izquierda
5
 i  32 10 6 784 790
+Info
Necesario para la reparación
1

650 g

1.4 lb
80,09 €
Aticulación esférica derecha
5
 i  32 10 6 784 796
+Info
Necesario para la reparación
(#7) Tuerca hexagonal
32 11 6 774 889
Cantidad: 1
(#6) Anillo de apriete
32 21 6 774 890
Cantidad: 1
(#8) Tuerca combinada
33 30 6 787 062
Cantidad: 1
1

650 g

1.4 lb
80,09 €
Anillo de apriete
6
 i  32 21 6 774 890
2

20 g

0.71 oz
3,76 €
Tuerca hexagonal
7
 i  32 11 6 774 889

M14X1,5MM

2

30 g

1.06 oz
3,93 €
Tuerca combinada
8
 i  33 30 6 787 062

M14X1,5-10ZNNIV

 2

40 g

1.41 oz
2,18 €
Mecanismo de mando servotronic

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Bomba de servodirección

Bomba de servodirección →

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