Cubierta de la culata

BMW Hybrid 5 F10 sedán EE.UU. N55

Conducción a la izquierda, Transmisión: neutral, Fecha de producción:  agosto 2011

 
# Descripción
Número de parte
Complementar Fecha Cantidad Peso Precio EUR
Cubierta de la culata
1
 i  11 12 7 570 292
+Info
Solo en combinacion con
(#25) Tornillo ASA con ranura de rosca
11 36 7 609 963
Cantidad: 2
1

3.1 kg

6.8 lb

228,46 
Junta de perfil
2
 i  11 12 7 587 804
1

110 g

0.2 lb

17,87 
Tornillo ASA
3
 i  11 12 7 576 310

M6X30

14

10 g

0.35 oz

3,54 
Tornillo ASA
4
 i  11 12 7 584 156

M6X36.5

2

30 g

1.06 oz

4,51 
Tornillo ASA
5
 i  11 12 7 544 369

M6X32.5

8

20 g

0.71 oz

3,57 
Perno esferico
6
 i  11 12 7 593 207
2

10 g

0.35 oz

1,82 
Tornillo ASA
7
 i  11 12 7 603 563

M6X56

4

20 g

0.71 oz

5,26 
Accesorio pencil coil
8
 i  11 12 7 605 104
3

670 g

1.5 lb

35,46 
Junta
9
 i  11 12 7 589 830
3
2,72 
Tornillo Isa con arandela
10
 i  07 12 9 905 537

M6X30-8.8-ZNNIV

12

10 g

0.35 oz

1,49 
Casquillo de ajuste
11
 i  11 12 7 606 504

D=7,5MM

6
1,42 
Tornillo con collar con perno roscado
14
 i  11 12 7 576 522
3

10 g

0.35 oz

1,53 
Tornillo de cierre con anillo obturador
15
 i  11 31 7 502 048

M18X1,5

3

20 g

0.71 oz

3,09 
Bobina de encend. cubierta
16
 i  11 12 7 611 098
1

710 g

1.6 lb

68,10 
Emblema BMW
17
 i  11 14 7 788 967
1

10 g

0.35 oz

8,01 
Tope
18
 i  11 12 7 614 138
3
2,88 
Soporte de goma
19
 i  17 11 1 712 911
2

10 g

0.35 oz

1,36 
Tapa de cierre boca de llenado aceite
20
 i  11 12 8 507 153

Entrega suspenderá la fábrica

a ene '15 1

60 g

0.1 lb

7,09 
20
 i  11 12 8 655 331
1

50 g

0.1 lb

7,27 
Tubo flexible de ventilación
21
 i  11 12 7 584 128
1

60 g

0.1 lb

19,44 
Tornillo
23
 i  11 61 7 535 849

5X20

2
0,41 
Brida de junta
24
 i  11 37 7 502 022
1

20 g

0.71 oz

5,03 
Tornillo ASA con ranura de rosca
25
 i  11 36 7 609 963

M6X18

2
0,45 
Tope
29
 i  13 71 7 571 356
1

10 g

0.35 oz

2,44 
Culata — piezas adosadas eléctricas

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Transmision por correas-amortiguador

Transmision por correas-amortiguador →

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