Estabilizador delantero

BMW Hybrid 5 F10 sedán EE.UU. N55

Conducción a la izquierda, Transmisión: neutral, Fecha de producción:  mayo 2011

 

Complementar


Para vehículos con
Dynamic Drive (S229A) = No

Y
Dispos.chasis y suspens."Adaptive Drive" (S2VAA) = No
# Descripción
Número de parte
Complementar Fecha Cantidad Peso Precio EUR
Estabilizador del. c soporte de goma
1
 i  31 35 6 791 924
1

2.9 kg

6.3 lb

179,36 
Chapa de cierre
2
 i  31 35 6 777 642
2

180 g

0.4 lb

8,90 
Soporte estabilizador
3
 i  31 35 6 775 444
2

220 g

0.5 lb

23,84 
Tornillo Torx con autorrosca
4
 i  31 30 6 778 220

M12X1.75X83

2

90 g

0.2 lb

3,95 
Tornillo Torx con autorrosca
5
 i  31 30 6 778 221

M12X1.75X53

2

60 g

0.1 lb

3,36 
Apoyo pendular delant.
6
 i  31 35 6 777 319
+Info
Necesario para la reparación
(#7) Tuerca hexagonal con brida
37 10 6 789 678
Cantidad: 4
2

450 g

1 lb

42,35 
Tuerca hexagonal con brida
7
 i  37 10 6 789 678

M12X1,5-10-ZNS3

4

20 g

0.71 oz

1,18 
Piezas adic.de muelle-amortig.delant.

← Piezas adic.de muelle-amortig.delant.

Muelle helicoidal delantero

Muelle helicoidal delantero →

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