Estabilizador trasero

BMW 520i F10N sedán Europa N20

dirigir indefinido, Transmisión: neutral, Fecha de producción:  junio 2013

 
S205A Cambio automático
S223A Control electrónico de la suspensión
S223A Control Dinámico de Amortiguación
S2TBA Caja de cambio automático deportivo
S2TEA Cambio automático con levas en volante
S704A Chasis deportivo M
# Descripción
Número de parte
Complementar Fecha Cantidad Peso Precio EUR
Estabilizador trasero
1
 i  33 55 6 789 870
• L

D=13MM

+Info

Bei 518d, 520i, 520d, und 520dx Modellen 

Mit Basisfahrwerk kann auf den 

Stabilisator an der Hinterachse Aufgrund 

Fahrdynamischer Eigenschaften verzichtet 

Werden 

1

1.4 kg

3.2 lb

136,71 
1
 i  33 55 6 789 870
R •

D=13MM

+Info

Para vehículos con 

Control electrónico de la suspensión S223A

1

1.4 kg

3.2 lb

136,71 
1
 i  33 55 6 789 870
• L

D=13MM

1

1.4 kg

3.2 lb

136,71 
1
 i  33 55 6 789 871
• L

D=14MM

+Info

Para vehículos con 

Chasis deportivo M S704A

1

1.7 kg

3.7 lb

136,71 
Soporte de goma p estabilizador
2
 i  33 55 6 788 861
• L

D=13MM

+Info

Bei 518d, 520i, 520d, und 520dx Modellen 

Mit Basisfahrwerk kann auf den 

Stabilisator an der Hinterachse Aufgrund 

Fahrdynamischer Eigenschaften verzichtet 

Werden 

2

150 g

0.3 lb

16,35 
2
 i  33 55 6 788 861
R •

D=13MM

+Info

Para vehículos con 

Control electrónico de la suspensión S223A

2

150 g

0.3 lb

16,35 
2
 i  33 55 6 788 861
• L

D=13MM

2

150 g

0.3 lb

16,35 
2
 i  33 55 6 775 448
• L

D=14MM

+Info

Para vehículos con 

Chasis deportivo M S704A

2

150 g

0.3 lb

16,35 
Estribo de sujeción estabilizador izq.
3
 i  33 50 6 799 246

Entrega suspenderá la fábrica

a mar '14 1

270 g

0.6 lb

14,20 
3
 i  33 50 6 869 961
1

270 g

0.6 lb

14,77 
Soporte estabilizador
3
 i  33 55 6 775 445
• L
+Info

Para vehículos con 

Chasis deportivo M S704A

2

230 g

0.5 lb

8,99 
3
 i  33 55 6 775 445
• L
+Info

Para vehículos con 

Cambio automático S205A

Control Dinámico de Amortiguación S223A

Cambio automático con levas en volante S2TEA

Chasis deportivo M S704A

2

230 g

0.5 lb

8,99 
3
 i  33 55 6 775 445
R •
2

230 g

0.5 lb

8,99 
3
 i  33 55 6 775 445
• L
+Info

Para vehículos con 

Cambio automático S205A

Control Dinámico de Amortiguación S223A

Cambio automático con levas en volante S2TEA

Chasis deportivo M S704A No

2

230 g

0.5 lb

8,99 
3
 i  33 55 6 775 445
R •
2

230 g

0.5 lb

8,99 
3
 i  33 55 6 775 445
• L
+Info

Para vehículos con 

Cambio automático S205A

Control Dinámico de Amortiguación S223A

Cambio automático con levas en volante S2TEA No

Chasis deportivo M S704A

2

230 g

0.5 lb

8,99 
3
 i  33 55 6 775 445
R •
2

230 g

0.5 lb

8,99 
3
 i  33 55 6 775 445
• L
+Info

Para vehículos con 

Cambio automático S205A

Control Dinámico de Amortiguación S223A

Cambio automático con levas en volante S2TEA No

Chasis deportivo M S704A No

2

230 g

0.5 lb

8,99 
3
 i  33 55 6 775 445
R •
2

230 g

0.5 lb

8,99 
3
 i  33 55 6 775 445
• L
+Info

Para vehículos con 

Cambio automático S205A

Control Dinámico de Amortiguación S223A No

Cambio automático con levas en volante S2TEA

Chasis deportivo M S704A

2

230 g

0.5 lb

8,99 
3
 i  33 55 6 775 445
R •
2

230 g

0.5 lb

8,99 
3
 i  33 55 6 775 445
• L
+Info

Para vehículos con 

Cambio automático S205A

Control Dinámico de Amortiguación S223A No

Cambio automático con levas en volante S2TEA No

Chasis deportivo M S704A

2

230 g

0.5 lb

8,99 
3
 i  33 55 6 775 445
R •
2

230 g

0.5 lb

8,99 
3
 i  33 55 6 775 445
• L
+Info

Para vehículos con 

Cambio automático S205A No

Control Dinámico de Amortiguación S223A

Cambio automático con levas en volante S2TEA

Chasis deportivo M S704A

2

230 g

0.5 lb

8,99 
3
 i  33 55 6 775 445
R •
2

230 g

0.5 lb

8,99 
3
 i  33 55 6 775 445
• L
+Info

Para vehículos con 

Cambio automático S205A No

Control Dinámico de Amortiguación S223A

Cambio automático con levas en volante S2TEA

Chasis deportivo M S704A No

2

230 g

0.5 lb

8,99 
3
 i  33 55 6 775 445
R •
2

230 g

0.5 lb

8,99 
3
 i  33 55 6 775 445
• L
+Info

Para vehículos con 

Cambio automático S205A No

Control Dinámico de Amortiguación S223A No

Cambio automático con levas en volante S2TEA

Chasis deportivo M S704A

2

230 g

0.5 lb

8,99 
3
 i  33 55 6 775 445
R •
2

230 g

0.5 lb

8,99 
Estribo de sujeción estabilizador der.
4
 i  33 50 6 796 559

Entrega suspenderá la fábrica

a mar '14 1

270 g

0.6 lb

14,20 
4
 i  33 50 6 869 960
1

270 g

0.6 lb

14,77 
Tornillo autocortante
5
 i  33 55 6 776 944
• L

M10X40-10.9

4

40 g

1.41 oz

2,47 
Apoyo pendular trasero
6
 i  33 55 6 777 635
+Info
Necesario para la reparación
(#8) Tuerca hexagonal con brida
37 10 6 789 678
Cantidad: 2
(#7) Tuerca exagonal con borde
33 55 6 790 913
Cantidad: 2
2

180 g

0.4 lb

35,61 
Tuerca exagonal con borde
7
 i  33 55 6 790 913

M10-10 ZNS3

2

10 g

0.35 oz

1,55 
Tuerca hexagonal con brida
8
 i  37 10 6 789 678

M12X1,5-10-ZNS3

2

20 g

0.71 oz

1,18 
Amortiguador de vibración izqu.
9
 i  33 50 6 852 835
• L

35HZ

1

2.7 kg

5.9 lb

95,36 
Amortiguador de vibración dcha.
9
 i  33 50 6 852 836

42HZ

1

2.6 kg

5.7 lb

95,20 
Amortiguador de vibración izqu.
+Info

Para vehículos con 

Cambio automático S205A

Cambio automático con levas en volante S2TEA

9
 i  33 50 6 852 835
R •

35HZ

1

2.7 kg

5.9 lb

95,36 
9
 i  33 50 6 852 835
• L

35HZ

1

2.7 kg

5.9 lb

95,36 
Tornillo hexagonal con arandela
10
 i  07 11 9 903 947

M8X75-Z1-ZNS3

a ene '14 2

30 g

1.06 oz

3,92 
Tornillo hexagonal
+Info

Para vehículos con 

Cambio automático S205A No

Caja de cambio automático deportivo S2TBA No

Cambio automático con levas en volante S2TEA No

10
 i  07 11 9 908 566
• L

M8X80-U2-10.9

2

40 g

1.41 oz

1,29 
10
 i  07 11 9 908 566
R •

M8X80-U2-10.9

2

40 g

1.41 oz

1,29 
Muelle helicoidal trasera

← Muelle helicoidal trasera

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