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Dirección eléctrica

BMW 550i F10N sedán EE.UU. N63N

Conducción a la izquierda, Transmisión: neutral, Fecha de producción:  septiembre 2014

 
S2VHA Dirección activa integral
# Descripción
Número de parte		 Complementar Fecha Cantidad Peso Precio EUR
AT-engranaje de dirección electr.
1
 i  32 10 6 870 788
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS

Entrega suspenderá la fábrica

 a ene '15 1

15.9 kg

35.1 lb
1.710,95 €
1
 i  32 10 6 873 500
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS
1

15.8 kg

34.8 lb
1.753,70 €
1
 i  32 10 6 870 796
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS

24V

Entrega suspenderá la fábrica
+Info

Para vehículos con 

Dirección activa integral S2VHA Sí

 a ene '15 1

19.8 kg

43.6 lb
2.053,13 €
1
 i  32 10 6 873 502
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS

24V

 1
2.104,44 €
Tornillo ASA
2
 i  32 10 6 781 622

M12X1,5X56-10.9

 2

80 g

0.2 lb
3,12 €
Tuerca hexagonal
3
 i  32 10 6 781 620

M12X1.5-10.9

a ene '16 2

50 g

0.1 lb
4,59 €
3
 i  32 10 6 874 222

M12X1.5-10.9

 2

30 g

1.06 oz
1,69 €
Caja de enchufe
6
 i  61 13 8 383 300
+Info
Solo en combinacion con
Contacto de casquillo MQS ELA
61 13 1 393 704
6 POL.
Cantidad: 1
Boquilla obturadora
61 13 8 366 245
6 POL.
Cantidad: 1

6 POL.

1

10 g

0.35 oz
2,44 €
Engranaje eléctrico de dirección
10
 i  32 10 6 867 960
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS

Entrega suspenderá la fábrica

 1

17.2 kg

37.9 lb
0,00 €
10
 i  32 10 6 869 222
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS

24V
+Info

Para vehículos con 

Dirección activa integral S2VHA Sí

 1

21 kg

46.2 lb
2.267,82 €
Mecanismo de mando dirección activa

← Mecanismo de mando dirección activa

Varillaje de la direccion/barras de acop

Varillaje de la direccion/barras de acop →

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