Cilindro princ.de freno/recipiente comp.

BMW Hybrid 5 F10N sedán EE.UU. N55

Conducción a la izquierda, Transmisión: neutral

 
# Descripción
Número de parte
Complementar Fecha Cantidad Peso Precio EUR
Cilindro principal de freno
1
 i  34 33 6 790 457
a jul '13 1

610 g

1.3 lb

340,71 
1
 i  34 33 6 861 228
de jul '13 1

650 g

1.4 lb

340,71 
Tuerca hexagonal autofrenable
2
 i  07 12 9 906 196

M8-8-ZNNI SI

2

10 g

0.35 oz

1,12 
Anillo obturad.cilindro princ.de freno
3
 i  34 31 1 159 007
1
3,31 
Tapon
4
 i  34 31 1 163 464
a jul '13 2
4,85 
4
 i  34 31 6 797 475
de jul '13 2

4 g

0.14 oz

4,85 
Depósito de compensación
5
 i  34 33 6 782 289
a jul '13 1

200 g

0.4 lb

53,59 
5
 i  34 33 6 855 298
de jul '13 1

220 g

0.5 lb

53,59 
Cierra con interruptor avisador
6
 i  34 31 6 786 731
1

29 g

1.02 oz

29,91 
Pasador
7
 i  34 40 6 785 393
1

10 g

0.35 oz

4,11 
Sensor de desplazamiento
8
 i  34 33 6 794 165
1

31 g

1.09 oz

93,64 
Grupo hidr.DSC/mec.de mando/soporte

← Grupo hidr.DSC/mec.de mando/soporte

Amplif.de la fuerza de frenado, depresion

Amplif.de la fuerza de frenado, depresion →

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