Arbol de salida

BMW 525d F11 turismo Europa N47S1

Conducción a la izquierda, Transmisión: neutral, Fecha de producción:  febrero 2013

 
S205A Cambio automático
S2TBA Caja de cambio automático deportivo
# Descripción
Número de parte
Complementar Fecha Cantidad Peso Precio EUR
Arbol de salida izqu.
1
 i  33 20 7 614 285
+Info
Solo en combinacion con

D=28MM

1

8.4 kg

18.5 lb

638,59 
Arbol de salida dcha.
1
 i  33 20 7 614 286
+Info
Solo en combinacion con
Anillo montaje
31 53 7 502 681
D=28MM
Cantidad: 1

D=28MM

1

8.7 kg

19.2 lb

638,59 
Arbol de salida izqu.
+Info

Para vehículos con 

Cambio automático S205A

Caja de cambio automático deportivo S2TBA

1
 i  33 20 7 614 289
+Info
Solo en combinacion con

D=27MM

1

8 kg

17.6 lb

638,59 
Arbol de salida dcha.
1
 i  33 20 7 614 290
+Info
Solo en combinacion con
Anillo montaje
31 53 7 502 681
D=27MM
Cantidad: 1

D=27MM

1

8.2 kg

18.1 lb

638,59 
Tuerca con borde
2
 i  33 41 1 133 785

M27X1,5

2

60 g

0.1 lb

6,36 
Plato antipolvo exterior
3
 i  33 13 1 214 445

D=80

2

60 g

0.1 lb

7,13 
3
 i  33 13 1 428 097

D=68,8

+Info

Para vehículos con 

Cambio automático S205A

Caja de cambio automático deportivo S2TBA

2

40 g

1.41 oz

5,85 
Plato antipolvo interior
4
 i  33 13 1 214 446

D=54

2

40 g

1.41 oz

7,42 
4
 i  33 13 1 214 298

D=60

+Info

Para vehículos con 

Cambio automático S205A

Caja de cambio automático deportivo S2TBA

2

30 g

1.06 oz

7,42 
Anillo de seguridad
5
 i  33 13 1 213 997

D=26,7

2
0,65 
5
 i  33 13 1 214 961

D=22,4

+Info

Para vehículos con 

Cambio automático S205A

Caja de cambio automático deportivo S2TBA

2
0,61 
Diferencial trasero, juego de juntas

← Diferencial trasero, juego de juntas

Soporte del eje trasero

Soporte del eje trasero →

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