Cilindro principal de freno

BMW 420i F33 Cabrio Europa N20

dirigir indefinido, Transmisión: neutral, Fecha de producción:  julio 2015

 
S2NHA M Freno deportivo
# Descripción
Número de parte
Complementar Fecha Cantidad Peso Precio EUR
Cilindro principal de freno
1
 i  34 33 6 851 093
+Info
Solo en combinacion con
(#2) Tuerca hexagonal autofrenable
07 12 9 906 196
Cantidad: 2
• L
1

480 g

1.1 lb

291,84 
1
 i  34 33 6 851 094
+Info
Solo en combinacion con
(#2) Tuerca hexagonal autofrenable
07 12 9 906 196
Cantidad: 2
R •
1

500 g

1.1 lb

291,84 
1
 i  34 33 6 851 095
+Info
Solo en combinacion con
(#2) Tuerca hexagonal autofrenable
07 12 9 906 196
Cantidad: 2
• L
+Info

Para vehículos con 

M Freno deportivo S2NHA

1

510 g

1.1 lb

291,84 
1
 i  34 33 6 851 096
+Info
Solo en combinacion con
(#2) Tuerca hexagonal autofrenable
07 12 9 906 196
Cantidad: 2
R •
1

520 g

1.1 lb

291,84 
Tuerca hexagonal autofrenable
2
 i  07 12 9 906 196

M8-8-ZNNI SI

2

10 g

0.35 oz

1,12 
Anillo obturad.cilindro princ.de freno
3
 i  34 33 6 799 317
1

3 g

0.11 oz

2,01 
Tapon
4
 i  34 33 6 799 316
2

10 g

0.35 oz

1,99 
Depósito de compensación
5
 i  34 33 7 851 569
+Info
Solo en combinacion con
Tuerca con collar autofrenable
07 11 9 905 374
Cantidad: 1
1
140,23 
Cierra
6
 i  34 33 6 851 090
1

12 g

0.42 oz

3,89 
Interruptor de advertencia
7
 i  34 33 6 796 853
1

12 g

0.42 oz

23,38 
Tornillo de sujeción
8
 i  34 33 6 865 679
1

10 g

0.35 oz

9,96 
Grupo hidr.DSC/mec.de mando/soporte

← Grupo hidr.DSC/mec.de mando/soporte

Amplificador de la fuerza de frenado

Amplificador de la fuerza de frenado →

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