Dirección eléctrica

BMW 330dX F34 GT Europa N57N

dirigir indefinido, Transmisión: neutral

 
S2VLA Dirección deportiva variable

Complementar

¡Atención! Los códigos de acceso de reparación Se solicitan automáticamente a medida Que se Avanza por la programación. Alternativamente Los códigos de acceso se pueden Solicitar Directamente en el portal ASAP, en 'Sweeping Technologies', dentro del menú 'Encargo de reparación FSC'.
# Descripción
Número de parte
Complementar Fecha Cantidad Peso Precio EUR
AT-engranaje de dirección electr.
1
 i  32 10 6 869 012
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS
R •

TKP

Entrega suspenderá la fábrica

a mar '15 1
1.368,75 
1
 i  32 10 6 872 362
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS
R •

TKP

Entrega suspenderá la fábrica

a mar '15 1
1.368,75 
1
 i  32 10 6 870 478
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS
R •

TKP

Entrega suspenderá la fábrica

a jul '15 1
1.368,75 
1
 i  32 10 6 875 210
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS
R •

TKP

a oct '15 1
1.368,75 
1
 i  32 10 6 877 792
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS
R •

TKP

1
1.402,96 
1
 i  32 10 6 869 010
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS
• L

TKP

Entrega suspenderá la fábrica

a nov '14 1
1.368,75 
1
 i  32 10 6 872 355
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS
• L

TKP

Entrega suspenderá la fábrica

a mar '15 1
1.368,75 
1
 i  32 10 6 870 471
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS
• L

TKP

Entrega suspenderá la fábrica

a jul '15 1
1.368,75 
1
 i  32 10 6 875 208
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS
• L

TKP

a oct '15 1
1.368,75 
1
 i  32 10 6 877 789
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS
• L

TKP

1
1.402,96 
1
 i  32 10 6 869 011
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS
• L

SPORT/TKP

Entrega suspenderá la fábrica

+Info

Para vehículos con 

Dirección deportiva variable S2VLA

a mar '15 1
1.574,06 
1
 i  32 10 6 872 358
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS
• L

SPORT/TKP

Entrega suspenderá la fábrica

a mar '15 1
1.574,06 
1
 i  32 10 6 870 474
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS
• L

SPORT/TKP

Entrega suspenderá la fábrica

a jul '15 1
1.574,06 
1
 i  32 10 6 875 209
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS
• L

SPORT/TKP

a oct '15 1
1.574,06 
1
 i  32 10 6 877 790
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS
• L

SPORT/TKP

1
1.613,42 
1
 i  32 10 6 869 015
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS
R •

SPORT/TKP

Entrega suspenderá la fábrica

a mar '15 1
0,00 
1
 i  32 10 6 870 481
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS
R •

SPORT/TKP

Entrega suspenderá la fábrica

a jul '15 1
0,00 
1
 i  32 10 6 875 211
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS
R •

SPORT/TKP

a oct '15 1
0,00 
1
 i  32 10 6 877 793
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS
R •

SPORT/TKP

1
0,00 
Tornillo ASA con brida
2
 i  07 11 9 907 334

M10X30-10.9

4

30 g

1.06 oz

1,18 
Chapa calorifugo p engranaje de direcc.
4
 i  32 10 6 792 751
R •
1

70 g

0.2 lb

22,06 
Tuerca hexagonal autofrenable
5
 i  07 11 9 905 949
R •

M6-8-ZNNIV SI

1
0,36 
Tornillo hexagonal con brida
6
 i  07 11 9 904 128
R •

M6X10-8.8-ZNS3

1

10 g

0.35 oz

0,62 
Engranaje eléctrico de dirección
9
 i  32 10 6 872 351
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS
• L

Entrega suspenderá la fábrica

a mar '15 1

16.4 kg

36.2 lb

1.475,00 
9
 i  32 10 6 874 106
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS
• L

Entrega suspenderá la fábrica

a jul '15 1

16.8 kg

37.1 lb

1.475,00 
9
 i  32 10 6 870 469
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS
• L
a oct '15 1
1.475,00 
9
 i  32 10 6 881 371
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS
• L
1

17.4 kg

38.4 lb

1.511,88 
9
 i  32 10 6 872 356
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS
• L

SPORT/TKP

Entrega suspenderá la fábrica

+Info

Para vehículos con 

Dirección deportiva variable S2VLA

a mar '15 1

16.4 kg

36.2 lb

1.696,25 
9
 i  32 10 6 874 108
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS
• L

SPORT/TKP

Entrega suspenderá la fábrica

a jul '15 1

16.8 kg

37.1 lb

1.696,25 
9
 i  32 10 6 870 472
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS
• L

SPORT/TKP

a oct '15 1

16.4 kg

36.2 lb

1.696,25 
9
 i  32 10 6 881 276
+Info
Incluye mecanismo de mando EPS
• L

SPORT/TKP

1

16.8 kg

37.1 lb

1.738,65 
Varillaje de la direccion/barras de acop

Varillaje de la direccion/barras de acop →

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